地上停車場(chǎng)布局形式

分散設(shè)置：利用路邊、庭院以及邊角零星片段,。由于規(guī)模小布置方式靈活多樣,，使用方便但不好管理，只能臨時(shí)或者短時(shí)間使用,。

集中設(shè)置：規(guī)?？刂疲O(shè)置綠蔭可防止暴曬,、噪音和污染,。

注：地上布置停車場(chǎng)不允許布置在中心景觀處。

錯(cuò)誤做法:地面停車布置在中心景觀

正確做法:地面停車布置在景觀不利的位置,，成組團(tuán)并直接對(duì)外

地下停車場(chǎng)布局形式

車道出口兩側(cè)不能有遮擋物,，標(biāo)識(shí)項(xiàng)目可見。出入口面對(duì)城市道路時(shí),，應(yīng)留7.5米以上距離,。增加出入口平端長(zhǎng)度，避免刷卡機(jī)設(shè)置在上坡道路,。

地下停車場(chǎng)基本尺寸

①普通車位：5300*2400,；高端車位：5700*2500；殘疾人車位：6800*3600,。

②地庫(kù)高度：合理布置綜合管線,，使其高度降到最低,，可降低成本。地下室車庫(kù)底層與地下室其他層沒有噴淋時(shí)層高3.5米,，梁高800,，風(fēng)道3選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 00；設(shè)有噴淋時(shí)層高3.6米,，梁高800,，風(fēng)道300。地下室其他層層高為3.1米,，粱高800,；半地下室一般為3.3米，如設(shè)噴淋并無風(fēng)道層高,，粱高700,。

③7800*7800柱網(wǎng)最經(jīng)濟(jì)方便。

地庫(kù)成本控制

地下車庫(kù)的成本控制要綜合考慮,，避免造成無效面積,，降低停車效率，使成本增大,。

①前后樓夾角增加無效面積,，降低停車效率。

經(jīng)濟(jì)合理方案 成本增大方案

②前后樓間距不合理形成單排停車,，效率降低,，成本增加。

③利用樓底空間,，考慮住宅南向大開間空間可作為停車空間,，節(jié)約無效地下室空間。

（業(yè)主心理）地庫(kù)平面流線盡量簡(jiǎn)單,，提高利用率,。

④頂板荷載和覆土厚度很重要，覆土的加厚會(huì)加大荷載,，那么結(jié)構(gòu)來承擔(dān)成本,。為了降低地庫(kù)整體覆土厚度，可用堆坡和樹池形式供大型喬木種植來降低地庫(kù)整體覆土厚度,。平均覆土1米~1.2米,。如采用覆土種植，大樹局部1.2米,，普通喬木一米覆土，草坪0.3米~0.4米,。

⑤分期開發(fā),，減少施工難度,，以通道形式連接，可節(jié)約設(shè)備投資,，控制施工成本,。

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)常犯錯(cuò)誤

①層高沒有控制最低。

②頂層覆土太厚,。

③地下室輪廓線,、柱網(wǎng)和布車不合理，出現(xiàn)無效面積,。

④設(shè)備房面積過大,，占用停車位位置。

⑤相鄰人防防護(hù)單元主要出入口未合并設(shè)置,。

⑥未利用汽車坡道做人防主要出入口,。

>停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的5個(gè)小技巧！