從這五方面控制市政工程造價,,輕輕松松就搞定!
市政工程施工中,,全過程造價管理動態(tài)性較強,,但實踐中發(fā)現(xiàn),市政工程造價控制多為被動控制,,且結果多不理想,。為什么市政工程造價控制不力,?有六大成因:概預算中“動態(tài)管理”理念運用不足、造價控制多為被動控制,、設計者對經(jīng)濟性,、適用性認識有限、“分段式”設計管理法多滯后于市場經(jīng)濟規(guī)律,、圖紙設計深度不足,、“逐利”驅使,,施工單位并不主動優(yōu)化圖紙,。如何對這些問題進行整改從而有效控制市政工程的造價?且看下文:
1,、強化造價信息大數(shù)據(jù)庫建設,,實行概預算動態(tài)管理
實行概預算的動態(tài)管理,首先是地方造價管理機構隨時關注造價信息市場變化,,建立大數(shù)據(jù)庫,,并建立預測模型,科學預測人工及主材(如鋼材,、水泥,、沙石等)價格走勢,供概預算員參考,,并反映在概預算中,,做到可控。以往的研究驗證了“建筑信息模型”(BIM)在工程造價領域中運用的可能性及其數(shù)據(jù)管理優(yōu)勢,,只是較少運用于工程造價管理實踐,,特別是市政工程建設領域。 實際上,,物理特性和功能特性為一般建設項目共有,,而BIM是將二者通過數(shù)字形式表達出來。BIM平臺中,,人材機價格走勢等信息可充分共享,,項目全生命周期內(nèi)的全部決策依據(jù)更可靠;項目各階段,,各參與者業(yè)務職責也很明確,,更便于動態(tài)管理。
2,、強化設計招投標管控
市政工程應視“設計招投標”為重要的造價控制手段,,以“招投標控制價”管控為核心,對設計招投標管理持續(xù)強化,,以技術經(jīng)濟效果為考慮,,優(yōu)選最佳設計方案,。2013年7月1日《新清單計價規(guī)范》實施后,編制市政工程“招標控制價”成為國有資金投資建設工程招標 的強制性要求,;也對編制精度提出了更高的要求:誤差在正負3%間浮動,;對比定額工期,壓縮工期超過其20% 時,,“趕工費用”須在招標文件中明示增加,。
以此為基礎,先要完善設計招投標制度,,使競標環(huán)境公開化,、公正化和公平化,使設計單位更樂于參與競爭,;其次是在設計評標時,,可邀請建筑選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 經(jīng)濟師參與,并將“價值工程分析法”引入設計方案評審階段,,切忌設計方案評價指標的單一化,,而應作出多種設定,并以工程重要度作為分配權重的參照,,更好地比選最佳設計方案,;第三是強化設計、施工一體化,,在設計階段逐步吸收施工企業(yè)參與,,強化溝通協(xié)調(diào),降低設計同實際施工間的偏差,,提高設計水平,,最終有效控制工程造價。
3,、遵循經(jīng)濟適用原則選擇施工方案,、材料、工藝
從項目施工組織來看,,選擇合適的施工方案是重中之重,。在工程造價中,施工方案也是最直接和最重要的影響因素,。
通常,,選擇施工方案有三個要素:一是選擇重要分部(分項)工程的施工法,二是確定施工順序,,三是明確工程作業(yè)法,。只有施工方案合理、可控,,項目造價才能合理,、可控,,因此,應先判斷施工方案是否可實現(xiàn)且技術先進,;其次判斷其是否適應工程規(guī)模,;三是判斷其是否經(jīng)濟合理;四是判斷其是否安全,。最佳的方案是依據(jù)上述內(nèi)容綜合比選,,確保最經(jīng)濟、最安全,、最適用,。此外,先進的施工材料,、工藝有利于施工效率提高,、 工程進度加快,,但是否選用,,需正確評估。
4,、改革工程設計取費方式,,探索施工單位獎勵機制
當前,市政工程設計取費方式的選擇以兩種居多:一是每平方額度,;二是投資規(guī)??傤~百分比。
事實上,,為謀求自身利益,,各設計院只求工程做大,而并不持續(xù)優(yōu)化圖紙,,致工程造價過高,。因此,改革工程設計取費方式應是必然之舉,。實踐中,,為鼓勵圖紙優(yōu)化,不妨推行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價收費法,,并設置“設計合理節(jié)約獎”,。而鑒于設計圖無法反映現(xiàn)場全貌的現(xiàn)狀,應探索施工單位獎勵機制,,鼓勵其據(jù)優(yōu)化圖紙,,優(yōu)化施工工藝,使其既有效控制工程造價,,又加大利潤,,實現(xiàn)多方共贏,。
5、施行施工管理網(wǎng)絡化
工程施工順序安排合理時,,重復工作少而進度快,,工程造價能得以有效掌控。市政工程涉及面廣,,施工單位交叉作業(yè)多,,協(xié)同作業(yè)難度大,常見重復施工,。
大城市常見同一路段給排水,、通信、電網(wǎng)重復開挖,,而利用計算機技術實行網(wǎng)絡化施工管理,,將使這一過程簡化。施行網(wǎng)絡化管理即總包方制定可行的施工組織計劃,,安排專人制定“工程進度網(wǎng)絡圖”,,對各項作進程適時監(jiān)控、協(xié)調(diào)及調(diào)整,,避免重復施工,、擁擠扎堆。
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