砼閘門吊裝方法
砼閘門吊裝方法
混凝土工作閘門吊裝施工方案
一、概述
麂晴閘閘室采用鋼筋混凝土平底板胸墻式整體結(jié)構(gòu),,閘室全長11.3m,,凈寬28m(7孔×4.0m),閘底檻高程-1.00m,。閘內(nèi)每孔設(shè)有鋼筋混凝土工作閘門一道,,工作閘門采用螺桿啟閉機(jī)啟閉。水閘圍區(qū)側(cè)和外海側(cè)各設(shè)檢修門槽一道,。閘上設(shè)檢修平臺(tái)和啟閉平臺(tái),。上游檢修平臺(tái)高程4.50m,啟閉平臺(tái)高程10.60m,。每扇混凝土工作閘門尺寸為4.70m×3.80m×0.50m,,單塊重量約為16.5t,。吊裝時(shí)采用從左至右逐孔吊裝。
二,、吊裝設(shè)備及選型承載力驗(yàn)算
每扇混凝土閘門重量約為16.5t,,預(yù)制場處起吊距離為3.0~3.5m,▽4.5m交通橋處吊裝水平距離為3.5~4.0m,,考慮以上情況,,選擇吊裝設(shè)備如下:
1、50t汽車吊一臺(tái):在預(yù)制場起吊混凝土閘門,,負(fù)責(zé)混凝土閘門吊運(yùn),。
2、50t汽車吊一臺(tái):在▽4.5m交通橋處負(fù)責(zé)將閘門吊入門槽,。
3,、20t載重平板汽車1輛:用于混凝土閘門運(yùn)輸。
4,、卡環(huán):選用M33螺紋銷卡環(huán),,共4個(gè)。
卡環(huán)安全荷重驗(yàn)算參見《簡明施工計(jì)算手冊(cè)》,。
選用M33螺紋銷卡環(huán)時(shí),,d=33mm,則卡環(huán)安全荷重量為:
Qb= 0.04d2 = 0.04×332 = 43.6KN = 4.36t
閘門吊裝采用兩點(diǎn)吊裝,,鋼絲繩對(duì)折使用
則最大可吊重量G=4.36×4 =17.44t 17.44t>16.5t
故,,M33螺紋銷卡環(huán)滿足吊裝要求。
5,、鋼絲繩:選用6×19,,d=26.0mm鋼絲繩,極限強(qiáng)度1.4KN/mm2,鋼絲繩對(duì)折使用,,共2根,,每根長12m。
鋼絲繩允許拉力計(jì)算參見《簡明施工計(jì)算手冊(cè)》,。
選用6×19,,d=26.0mm鋼絲繩,極限強(qiáng)度1.4KN/mm2時(shí),,鋼絲破斷拉力總和為Pg=362.0KN,,換算系數(shù)а=0.85,安全系數(shù)取K=6.5,。則鋼絲繩允許拉力為:
S=а*Pg/K= 0.85×362.0/6.5 = 47.3KN = 4.73t
閘門吊裝采用兩點(diǎn)吊裝,,鋼絲繩對(duì)折使用
則最大可吊重G=4.73×4=18.92t 18.92t>16.5t
故,6×19,,d=26.0mm鋼絲繩滿足吊裝要求,。
三,、吊裝流程
混凝土工作閘門吊裝施工流程:
閘門檢查→閘門清理、打磨→閘門吊裝→清掃,。
四,、場地布置
混凝土閘門吊離預(yù)制場地后,經(jīng)內(nèi)海側(cè)圍堰道路,,由20t平板汽車運(yùn)至麂晴閘內(nèi)海側(cè)底板處,,由▽4.5m交通橋處吊機(jī)進(jìn)行吊裝。
五,、施工方案
3.1 混凝土工作閘門檢查
混凝土工作閘門吊裝前,,對(duì)其各項(xiàng)尺寸進(jìn)行復(fù)查,合格后方可進(jìn)行下一步工序,。
3.2 閘門清理
閘門吊裝前,,應(yīng)將混凝土閘門表面雜物清理干凈,切除外露鐵絲,,并用打磨機(jī)和砂紙打磨平整,、光滑。
3.3混凝土工作閘門吊裝
先將吊耳穿過吊座預(yù)埋螺栓,,螺母固定牢靠,,再將鋼絲繩穿過吊耳,用卡環(huán)固定,。預(yù)制場起吊時(shí),先將吊耳一側(cè)吊離地面約1250px,,底下墊方木,,用兩根鋼絲繩平行穿過,卡環(huán)卡牢,,然后由吊車將閘門平行起吊到20t平板汽車上,,以內(nèi)海側(cè)圍堰為交通道路,將閘門運(yùn)至麂晴閘內(nèi)海側(cè)底板處等待,。平板汽車調(diào)整好位置后由另一臺(tái)50t吊車在交通橋上進(jìn)行吊裝,。為增加交通橋承重安全系數(shù),吊機(jī)支撐盡量設(shè)置在閘墩位置,。吊裝時(shí)先將閘門平行起吊到交通橋面,,然后將鋼絲繩穿過吊耳,緩緩將閘門立起并進(jìn)行平衡調(diào)整,,待調(diào)整好后再將閘門吊入工作門槽內(nèi),;起吊過程中,用牽引繩調(diào)整閘門位置,,防止閘門發(fā)生碰撞,。
3.4選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 清掃
閘門安裝完畢后,,進(jìn)行一次全面清掃,把沾在門體上的雜物徹底清掃干凈,。
六,、吊裝人員組織
為確保混凝土工作閘門順利,、安全完成吊裝,,擬投入人員如下:
現(xiàn)場調(diào)度:劉新發(fā)、黃雨昌
安全員:林閩榕 質(zhì)檢員:彭學(xué)德
施工技術(shù)員:彭學(xué)德,、江志鵬
緊急救護(hù)負(fù)責(zé)人:林閩榕
上述人員在安全,、質(zhì)量、進(jìn)度等方面各司其職,、各負(fù)其責(zé),,在現(xiàn)場作業(yè)面施工安排上及時(shí)向項(xiàng)目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員匯報(bào)和協(xié)調(diào)。
七,、吊裝質(zhì)量控制措施
7.1 吊裝前,,對(duì)閘門尺寸進(jìn)行復(fù)核,超出允許偏差范圍的閘門嚴(yán)禁吊裝,。
7.2 檢查混凝土閘門表面是否已按要求處理,,如不按要求處理或處理不徹底,不予吊裝,。
7.3 吊裝過程中密切注意閘門是否損壞,,若有損壞應(yīng)停止吊裝。
7.4 吊裝過程中隨時(shí)進(jìn)行測量,,將安裝偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),。
八、吊裝安全保證措施
8.1 吊車操作人員必須持證上崗,。
8.2 吊車作業(yè)前,,仔細(xì)檢查各部位,排除隱患,,并保證作業(yè)的連續(xù)性,。
8.3 吊車作業(yè),設(shè)專業(yè)人員指揮吊裝,,吊車操作人員必須服從指揮人員指令,;對(duì)停止信號(hào),無論任何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行,。
8.4 開始吊裝前,,應(yīng)鳴鈴和報(bào)警;操作過程中吊鉤接近人時(shí),,給予繼續(xù)鈴聲或報(bào)警,。
8.5 閘門吊離地面時(shí),,一定要進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試高度H≤0.5米時(shí),,經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險(xiǎn)后,,方可起吊。
8.6 任何情況下,,吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過,。
8.7 吊車作業(yè)過程中,起重臂下嚴(yán)禁站人,。
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