砼閘門吊裝方法

混凝土工作閘門吊裝施工方案

一,、概述

麂晴閘閘室采用鋼筋混凝土平底板胸墻式整體結(jié)構(gòu),，閘室全長11.3m，凈寬28m(7孔×4.0m)，閘底檻高程-1.00m,。閘內(nèi)每孔設(shè)有鋼筋混凝土工作閘門一道,，工作閘門采用螺桿啟閉機啟閉。水閘圍區(qū)側(cè)和外海側(cè)各設(shè)檢修門槽一道,。閘上設(shè)檢修平臺和啟閉平臺,。上游檢修平臺高程4.50m，啟閉平臺高程10.60m,。每扇混凝土工作閘門尺寸為4.70m×3.80m×0.50m,，單塊重量約為16.5t。吊裝時采用從左至右逐孔吊裝,。

二,、吊裝設(shè)備及選型承載力驗算

每扇混凝土閘門重量約為16.5t，預(yù)制場處起吊距離為3.0~3.5m,，▽4.5m交通橋處吊裝水平距離為3.5~4.0m,，考慮以上情況，選擇吊裝設(shè)備如下：

1,、50t汽車吊一臺：在預(yù)制場起吊混凝土閘門,，負(fù)責(zé)混凝土閘門吊運。

2,、50t汽車吊一臺：在▽4.5m交通橋處負(fù)責(zé)將閘門吊入門槽,。

3、20t載重平板汽車1輛：用于混凝土閘門運輸,。

4,、卡環(huán)：選用M33螺紋銷卡環(huán)，共4個,。

卡環(huán)安全荷重驗算參見《簡明施工計算手冊》,。

選用M33螺紋銷卡環(huán)時，d=33mm,，則卡環(huán)安全荷重量為：

Qb= 0.04d2 = 0.04×332 = 43.6KN = 4.36t

閘門吊裝采用兩點吊裝,，鋼絲繩對折使用

則最大可吊重量G=4.36×4 =17.44t 17.44t＞16.5t

故，M33螺紋銷卡環(huán)滿足吊裝要求,。

5,、鋼絲繩：選用6×19，d=26.0mm鋼絲繩,，極限強度1.4KN/mm2,鋼絲繩對折使用,，共2根，每根長12m,。

鋼絲繩允許拉力計算參見《簡明施工計算手冊》,。

選用6×19,，d=26.0mm鋼絲繩，極限強度1.4KN/mm2時,，鋼絲破斷拉力總和為Pg=362.0KN,，換算系數(shù)а=0.85，安全系數(shù)取K=6.5,。則鋼絲繩允許拉力為：

S=а*Pg/K= 0.85×362.0/6.5 = 47.3KN = 4.73t

閘門吊裝采用兩點吊裝,，鋼絲繩對折使用

則最大可吊重G=4.73×4=18.92t 18.92t＞16.5t

故，6×19,，d=26.0mm鋼絲繩滿足吊裝要求,。

三、吊裝流程

混凝土工作閘門吊裝施工流程：

閘門檢查→閘門清理,、打磨→閘門吊裝→清掃,。

四、場地布置

混凝土閘門吊離預(yù)制場地后,，經(jīng)內(nèi)海側(cè)圍堰道路,，由20t平板汽車運至麂晴閘內(nèi)海側(cè)底板處，由▽4.5m交通橋處吊機進行吊裝,。

五,、施工方案

3.1 混凝土工作閘門檢查

混凝土工作閘門吊裝前，對其各項尺寸進行復(fù)查,，合格后方可進行下一步工序,。

3.2 閘門清理

閘門吊裝前，應(yīng)將混凝土閘門表面雜物清理干凈,，切除外露鐵絲,，并用打磨機和砂紙打磨平整、光滑,。

3.3混凝土工作閘門吊裝

先將吊耳穿過吊座預(yù)埋螺栓，螺母固定牢靠,，再將鋼絲繩穿過吊耳,，用卡環(huán)固定。預(yù)制場起吊時,，先將吊耳一側(cè)吊離地面約1250px,，底下墊方木，用兩根鋼絲繩平行穿過,，卡環(huán)卡牢,，然后由吊車將閘門平行起吊到20t平板汽車上，以內(nèi)海側(cè)圍堰為交通道路,，將閘門運至麂晴閘內(nèi)海側(cè)底板處等待,。平板汽車調(diào)整好位置后由另一臺50t吊車在交通橋上進行吊裝,。為增加交通橋承重安全系數(shù)，吊機支撐盡量設(shè)置在閘墩位置,。吊裝時先將閘門平行起吊到交通橋面,，然后將鋼絲繩穿過吊耳，緩緩將閘門立起并進行平衡調(diào)整,，待調(diào)整好后再將閘門吊入工作門槽內(nèi),；起吊過程中，用牽引繩調(diào)整閘門位置,，防止閘門發(fā)生碰撞,。

3.4選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 清掃

閘門安裝完畢后，進行一次全面清掃,，把沾在門體上的雜物徹底清掃干凈,。

六、吊裝人員組織

為確?；炷凉ぷ鏖l門順利,、安全完成吊裝，擬投入人員如下：

現(xiàn)場調(diào)度：劉新發(fā),、黃雨昌

安全員：林閩榕 質(zhì)檢員：彭學(xué)德

施工技術(shù)員：彭學(xué)德,、江志鵬

緊急救護負(fù)責(zé)人：林閩榕

上述人員在安全、質(zhì)量,、進度等方面各司其職,、各負(fù)其責(zé)，在現(xiàn)場作業(yè)面施工安排上及時向項目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員匯報和協(xié)調(diào),。

七,、吊裝質(zhì)量控制措施

7.1 吊裝前，對閘門尺寸進行復(fù)核,，超出允許偏差范圍的閘門嚴(yán)禁吊裝,。

7.2 檢查混凝土閘門表面是否已按要求處理，如不按要求處理或處理不徹底,，不予吊裝,。

7.3 吊裝過程中密切注意閘門是否損壞，若有損壞應(yīng)停止吊裝,。

7.4 吊裝過程中隨時進行測量,，將安裝偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

八,、吊裝安全保證措施

8.1 吊車操作人員必須持證上崗,。

8.2 吊車作業(yè)前，仔細(xì)檢查各部位,，排除隱患,，并保證作業(yè)的連續(xù)性,。

8.3 吊車作業(yè)，設(shè)專業(yè)人員指揮吊裝,，吊車操作人員必須服從指揮人員指令,；對停止信號，無論任何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行,。

8.4 開始吊裝前,，應(yīng)鳴鈴和報警；操作過程中吊鉤接近人時,，給予繼續(xù)鈴聲或報警,。

8.5 閘門吊離地面時，一定要進行調(diào)試,，調(diào)試高度H≤0.5米時,，經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險后，方可起吊,。

8.6 任何情況下,，吊運重物不準(zhǔn)從人的上方通過。

8.7 吊車作業(yè)過程中,，起重臂下嚴(yán)禁站人,。

> 砼閘門吊裝方法