實例分析：病險水閘如何運行管理,？
工程概況
恩城水閘位于廣東省恩平市城區(qū),，潭江干流錦江河段，于1971年10開始施工,，1972年6月竣工,。該水閘建筑物包括泄洪閘、船閘,、河床式電站,，集雨面積約為672km2，主要建筑物由泄洪閘,、船閘及河床式電站組成,，水閘灌溉面積1.2萬畝，是一座以灌溉為主,，改善恩平市區(qū)及錦江河水環(huán)境,，兼顧防洪、航運,、交通,、供水、發(fā)電等任務(wù)的大（2）型水閘,。水閘工程等別為Ⅱ等,，主要建筑物級別為2級，次要建筑物級別為3級,。
樞紐建筑物的垂直水流方向?qū)挾葹?08m,，泄洪閘及船閘部分寬度為169m，由26孔閘室組成,，其中泄洪閘占25孔閘室,，船閘占1孔。水閘閘基為砂礫石層,，平均厚度為5m,，以下為可塑粘土層，厚度約17m,，具有較高的地基承載力,。水閘上游粘土鋪蓋長度為20m；下游出口采用底流消能型式,。閘門采用鋼筋混凝土平板閘門,，高度為2.6m，寬度為5.8m,，采用一機三閘或一機四閘啟閉形式,。電站布置在主河道右岸，裝機容量為831kW，設(shè)計年發(fā)電量為225萬kWh,；船閘布置在主河道的左岸,，按載重50t船只的通航能力設(shè)計。
存在問題
經(jīng)鑒定,，恩城水閘為三類閘,，主要存在以下問題：
一是防洪標準不滿足要求。水閘原設(shè)計標準偏低,，閘頂高程不足,；水閘過流能力未能滿足50年一遇洪水要求。
二是上游粘土鋪蓋,、下游海漫的抗沖刷能力不夠,。閘后海漫底板存在淘空、斷裂,、涌砂,、沉陷、錯位,、部分掀翻等問題,，損壞面積約1/3，損壞后的長度不滿足要求,。
三是水閘消能不滿足要求,，主要是消能坎的高度較低、護坦厚度不足,。
四是閘基滲流穩(wěn)定不滿足要求,。
五是啟閉機排架、工作橋面板,、交通橋梁,、閘門混凝土等部位，實測強度等級顯示,，部分達不到現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范≥C20級的要求,。
六是啟閉機排架、閘墩,、閘底板等構(gòu)件，混凝土的碳化深度大于保護層的厚度,，導(dǎo)致鋼筋銹蝕,，部分構(gòu)件出現(xiàn)開裂、露筋等質(zhì)量問題,。此外,，工作橋梁和板上的裂縫多，導(dǎo)致鋼筋銹蝕嚴重，工作橋的主梁配筋不滿足規(guī)范要求,。
七是閘門采用鋼筋混凝土平板閘門,，碳化深度為28mm～35mm。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，多處閘槽混凝土被閘門的壓輪壓壞,，導(dǎo)致混凝土強度不滿足要求；部分閘門的止水橡膠老化損壞,，存在滲漏現(xiàn)象,。此外，采用一機多門啟閉方式,，機座金屬部分銹蝕,、吊環(huán)銹蝕，影響基座的穩(wěn)定性,；且鋼絲繩磨損嚴重,。
八是觀測設(shè)施欠缺。水閘內(nèi)無觀測設(shè)施和觀測資料,，難以實現(xiàn)預(yù)警預(yù)報目標,。
運行管理措施
1 、除險加固
根據(jù)鑒定結(jié)果,，水閘運用指標達不到設(shè)計標準及現(xiàn)行規(guī)范要求,，存在隱患，對此,，需考慮對水閘主要建筑物進行除險加固,，主要方案如下：
一是閘墩加固?？紤]到上游堤防的高程低,，要達到城市防洪規(guī)劃的50年標準還需要時間，且水閘上下游都有交通橋,，橋面高程只有22.34m,，故維持原水閘閘孔數(shù)，只對閘墩進行加厚處理,，即原來厚度為0.9m,，將其加厚至1.2m。
二是修補閘底板,。保持原堰頂高程不變,，對于閘底板的碳化、裂縫,、露筋等缺陷采用回補混凝土方法,，鑿除底板表面碳化的混凝土，在鑿毛表面涂一層能對混凝土進行雙面滲透的混凝土深層密封劑，然后回補砂漿或者常態(tài)混凝土,。
三是上部結(jié)構(gòu)處理,。結(jié)合閘墩加固方案，拆除水閘上部的啟閉機工作橋并重建,，加蓋啟閉機室,。新建的啟閉機室，其排架柱位于閘墩頂上方,，高程為22.13m,，截面尺寸為500mm×500mm，啟閉機室的樓面高程為30m,。當前工作橋的寬度為2.85m,，改成啟閉機室后，無法滿足設(shè)備操作要求,，對此可在邊線兩邊各懸臂1.0m,，使其寬度達到4.7m。
四是閘基抗?jié)B設(shè)計,。交通橋底板與閘室底板發(fā)生不均勻沉降,，且兩底板間沒有設(shè)置止水。對此,，修復(fù)交通橋底板與水閘底板之間的結(jié)構(gòu)縫,，增設(shè)止水設(shè)施，促使交通橋底板參與抗?jié)B,；聯(lián)合水閘上游現(xiàn)有的粘土鋪蓋,，形成完整的水平抗?jié)B體系。
五是防沖加固,。為了提高防沖能力,，在原有基礎(chǔ)上，將護坦加厚至0.6m,，護坦頂高程提高至16.0m,，消能坎加高至0.9m。海漫則從現(xiàn)狀末端續(xù)接20m,，從而延長至47.4m,。
六是增加安全監(jiān)測。主要包括：①水位,、水面線監(jiān)測,，采用水位標尺；②滲流壓力監(jiān)測,，采用測壓管，將其沿泄洪閘右側(cè)岸墻布置；使用電測水位計測量測壓管內(nèi)的水位,。③設(shè)置1條倒垂孔,，監(jiān)測閘室的水平位移情況。④在閘墩上設(shè)置2個垂直位移觀測點,，監(jiān)測閘室的垂直位移情況,。
2 、日常運行管理
受地方財力有限等客觀因素影響,，恩城水閘除險加固方案遲遲未能實施,，處于帶病運行狀態(tài)，為降低水閘運行風險,，確保水閘日常運行安全,，主要采取以下措施：
一是嚴格落實調(diào)度守則。恩城水閘日常調(diào)度原則是,，枯水期維持正常蓄水位19.30m發(fā)電運行,；汛期當閘上水位超過19選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com .30m即開閘泄水，洪水期水閘隨著來水量情況調(diào)整閘門開度,，直至全部開啟,；當下游干旱需要灌溉時，水閘下放灌溉流量,。
二是根據(jù)《水閘技術(shù)管理規(guī)程》制定閘門控制操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行,。開閘前，檢查確認卷揚機變速箱,、電機地腳螺栓及各部齊全緊固,；檢查確認鋼絲繩符合使用要求，無斷股,；檢查確認各部位潤滑良好,，閘槽無異物卡阻等。閘門開啟時先開中間后兩邊,，開度先小后大：關(guān)閘時相反,，先兩邊后中間、開度上由大到小逐步關(guān)閉,。
三是增設(shè)水閘安全監(jiān)測設(shè)施,。加設(shè)水位標尺，觀測水位變化情況,，在閘墩設(shè)置2個垂直位移觀測點,，觀測閘室垂直位移情況，布置倒垂孔1條,，觀測閘室水平位移情況,。
四是強化日常巡檢,。對水閘整體啟閉機械、電氣設(shè)備,、防雷等設(shè)施每年汛前檢測一次,，平時按規(guī)程定期進行全面檢測，備用電源需隨時起動,，每周交班檢查,，機電設(shè)備每年清掃換油，鋼絲繩每年冬上油一次,，對閘門止水橡膠老化損壞,、啟閉機吊環(huán)銹蝕、鋼絲繩磨損斷股等及時更換,。
五是制定度汛措施及搶險預(yù)案,。汛期實行24小時專人輪班值守，對水閘整體運行情況進行詳細觀測記錄,，交接班時上一班人員需將已發(fā)現(xiàn)問題或存在隱患如實,、詳細地向接班人員進行交底。汛期主要搶險預(yù)案有：
下游閘基發(fā)生管涌時,，潛水員需明確管涌發(fā)生位置,、范圍，如管涌孔較小,，在冒水孔周圍用土袋筑成圍井,，井內(nèi)填反濾料，以制止砂礫帶出,；如涌水較大,，可先填碎石、塊石,，再填筑濾料,，直至滲水流暢、無砂礫帶出為止,。期間需加強觀察,，防止管涌反復(fù)。
根據(jù)安全鑒定結(jié)果,，恩城水閘閘后海漫存在底板損壞情況,，汛期時如若發(fā)生海漫沖毀，威脅水閘整體運行安全時,，可拋填內(nèi)填塊石的格賓籠網(wǎng)箱來臨時應(yīng)急處置,，待洪峰過后根據(jù)海漫實際受損情況進行修復(fù)施工。
當水閘出現(xiàn)超標洪水持續(xù)沖刷,，上下游翼墻等底部基土掏空,，墻體超標準洪水水閘翼墻,、岸墻等出現(xiàn)坍塌險情時，考慮到恩城水閘左右兩岸為出行道路,，且岸邊有民居,，為確保周邊建筑物安全，可采用鋼板樁對擋墻進行臨時固定,，坍塌處砂包回填來進行處置。
