橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算要點(diǎn)
橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算要點(diǎn)
1,、 根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）第1.0.6條要求,，公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，市政橋涵據(jù)此采用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,，各類主要構(gòu)件及其使用材料應(yīng)保證其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期要求,。
2、 汽車荷載根據(jù)道路,、公路等級(jí)分別采用公路-I級(jí),、公路-II級(jí),，特殊荷載根據(jù)業(yè)主要求確定。橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）第1.0.9條,，分為一級(jí),、二級(jí)、三級(jí),，重要性系數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)安全等級(jí)確定,。設(shè)計(jì)中注意按照單孔跨徑確定，對(duì)多孔不等跨徑橋梁,，以其中最大跨作為判斷標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)在設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)應(yīng)大于等于1.0。
3,、 抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：青島市橋梁抗震設(shè)防烈度為6度,，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。其他地區(qū)及有特殊要求橋梁根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50011-2001）附錄A規(guī)定的烈度和地震加速度,，結(jié)合橋梁抗震規(guī)范和實(shí)施細(xì)則進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),。
4、 環(huán)境類別根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）第1.0.7條確定,，并按照要求提出相應(yīng)的耐久性的基本要求,。
5、 混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)環(huán)境類別確定,，詳見(jiàn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)選自.投標(biāo)書(shū)代寫網(wǎng) yipai178.com 計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）第9.1條,，當(dāng)受拉區(qū)主筋保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm,，間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)（主要用于承臺(tái)下層）,。
6、 護(hù)欄防撞等級(jí)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施規(guī)范》（JTG D81-2006）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D81-2006）確定,，中央隔離墩預(yù)制長(zhǎng)度4米,。設(shè)計(jì)規(guī)范需要在橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明依據(jù)中列出。
7,、 橋涵應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì),，其中正常使用極限狀態(tài)不應(yīng)遺漏撓度計(jì)算和預(yù)拱度設(shè)置。
8,、 預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件應(yīng)根據(jù)規(guī)范進(jìn)行正截面和斜截面抗裂驗(yàn)算,，并滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）第6.3條的規(guī)定。
9,、 普通鋼筋混凝土構(gòu)件和B類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,，在正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度，應(yīng)按作用短期效應(yīng)組合并考慮長(zhǎng)期效應(yīng)影響進(jìn)行驗(yàn)算，其寬度限制根據(jù)環(huán)境類別確定,，詳見(jiàn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）第6.4.2條,。
10、 T形截面梁的翼緣有效寬度和箱形截面梁在腹板兩側(cè)上下翼緣的有效寬度應(yīng)根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）第4.2.2條和4.2.3條進(jìn)行斷面折減,。各類受力筋應(yīng)布置在有效寬度范圍內(nèi),。
