橋梁結(jié)構(gòu)計算要點

1、 根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）第1.0.6條要求，公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準期為100年，市政橋涵據(jù)此采用設(shè)計基準期100年，各類主要構(gòu)件及其使用材料應保證其設(shè)計基準期要求。

2、 汽車荷載根據(jù)道路、公路等級分別采用公路-I級、公路-II級，特殊荷載根據(jù)業(yè)主要求確定。橋梁設(shè)計安全等級根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）第1.0.9條，分為一級、二級、三級，重要性系數(shù)根據(jù)設(shè)計安全等級確定。設(shè)計中注意按照單孔跨徑確定，對多孔不等跨徑橋梁，以其中最大跨作為判斷標準，同時在設(shè)計中結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)應大于等于1.0。

3、 抗震設(shè)計標準：青島市橋梁抗震設(shè)防烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g。其他地區(qū)及有特殊要求橋梁根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB 50011-2001）附錄A規(guī)定的烈度和地震加速度，結(jié)合橋梁抗震規(guī)范和實施細則進行抗震設(shè)計。

4、 環(huán)境類別根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）第1.0.7條確定，并按照要求提出相應的耐久性的基本要求。

5、 混凝土保護層厚度根據(jù)環(huán)境類別確定，詳見《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 計規(guī)范》（JTG D62-2004）第9.1條，當受拉區(qū)主筋保護層厚度大于50mm時，應在保護層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm，間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)（主要用于承臺下層）。

6、 護欄防撞等級根據(jù)《公路交通安全設(shè)施規(guī)范》（JTG D81-2006）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/T D81-2006）確定，中央隔離墩預制長度4米。設(shè)計規(guī)范需要在橋梁設(shè)計說明依據(jù)中列出。

7、 橋涵應進行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計，其中正常使用極限狀態(tài)不應遺漏撓度計算和預拱度設(shè)置。

8、 預應力混凝土受彎構(gòu)件應根據(jù)規(guī)范進行正截面和斜截面抗裂驗算，并滿足《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）第6.3條的規(guī)定。

9、 普通鋼筋混凝土構(gòu)件和B類預應力混凝土構(gòu)件，在正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度，應按作用短期效應組合并考慮長期效應影響進行驗算，其寬度限制根據(jù)環(huán)境類別確定，詳見《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）第6.4.2條。

10、 T形截面梁的翼緣有效寬度和箱形截面梁在腹板兩側(cè)上下翼緣的有效寬度應根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）第4.2.2條和4.2.3條進行斷面折減。各類受力筋應布置在有效寬度范圍內(nèi)。

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