先簡支后連續(xù)是一種近幾年得到廣泛關(guān)注的先進(jìn)橋梁施工技術(shù),，在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍，具有多種傳統(tǒng)工藝不可比擬的優(yōu)勢。該技術(shù)不僅可以改善施工質(zhì)量提高施工效率,，還能適用于施工難度較大的大型或超大型橋梁,，能在顯著縮短工期的前提下保證施工質(zhì)量,，并可有效減少經(jīng)濟(jì)投入,，為業(yè)主與施工方均帶來了理想的收益。此外,，該技術(shù)還能很好彌補(bǔ)單一使用簡支法或結(jié)構(gòu)連續(xù)法所存在的缺陷,，得到了相關(guān)企業(yè)的一致青睞。與傳統(tǒng)橋梁施工技術(shù)相比，先簡支后連續(xù)施工技術(shù)具有操作簡單,、效率高,、難度低、成本低等眾多優(yōu)勢,，可以在有效保證質(zhì)量的前提下大幅提高橋梁的實(shí)際承載力，減少各個位置上的伸縮縫,，很好的避免了裂縫等病害的產(chǎn)生,。

工程概況

某市區(qū)大橋全長632.33m，橋梁上身由96片預(yù)應(yīng)力T梁和480片空心板組合形成,，運(yùn)用先簡支后連續(xù)的方法進(jìn)行施工,，整個橋梁可以分為6聯(lián)。橋梁下身為墩臺與樁基礎(chǔ),，橋梁主要工程結(jié)構(gòu)如表1所示,。

表1 橋梁主要工程結(jié)構(gòu)

2.先簡支后連續(xù)技術(shù)應(yīng)用

2. 1 橋梁安裝

在指定區(qū)域?qū)︻A(yù)應(yīng)力T梁進(jìn)行施工作業(yè)。對于本工程而言,，選用T梁的規(guī)格為：跨度30m,，內(nèi)梁重65t，外梁重63t,；選用預(yù)應(yīng)力空心板規(guī)格為：跨度20m,，邊板重37t，中板重34t,。橋梁上身結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸與吊裝均使用龍門吊（110t）,。用于橋梁主體結(jié)構(gòu)架設(shè)的主要器具是雙導(dǎo)梁自動式架橋機(jī)。工藝方法選用先簡支后連續(xù),。施工組織按工藝流程有序開展,。

工程架設(shè)起始點(diǎn)位于28孔，架設(shè)過程采用單臺架橋機(jī)逐孔推進(jìn)法,，以半幅橋面為一單位進(jìn)行架設(shè),。施工流程如下所示：

架橋機(jī)安裝

首先，將架橋機(jī)組裝部件運(yùn)輸至橋頭等指定地點(diǎn),，然后使用龍門吊進(jìn)行吊裝,。安裝時應(yīng)注意，需在橋梁下方安設(shè)支架,，并在組裝時嚴(yán)格控制其穩(wěn)定性,，防止發(fā)生偏移，確保吊裝安全,。

龍門吊吊梁

龍門吊以跨墩方式進(jìn)行安裝,，安裝完成且檢驗(yàn)合格后開始進(jìn)行吊梁準(zhǔn)備工作。首先,，在地面設(shè)置枕木,，2m長為宜,，枕木之間應(yīng)保持80cm左右間距，然后將各個枕木與預(yù)埋鋼筋連接加固,，使用碎石（粒徑4cm左右）填入枕木縫隙,，接著在保證軌道標(biāo)高切實(shí)符合規(guī)范要求的情形下，完成鋼軌鋪裝,。軌道在完成鋪裝后應(yīng)滿足平齊,、順直等基本要求。為提高龍門吊運(yùn)行安全,，需在龍門吊上設(shè)置應(yīng)急遇險防護(hù)裝置,，并確保其運(yùn)行速度均勻、緩慢,。吊裝運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指導(dǎo),、監(jiān)控，保證每一個環(huán)節(jié)的安全可靠,，為后續(xù)施工打好基礎(chǔ),。

架橋機(jī)吊梁

使用龍門吊運(yùn)輸空心板、T梁,，將其運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)的下方,。架橋機(jī)通過天車可以把橋梁結(jié)構(gòu)平穩(wěn)且準(zhǔn)確的安放在墩柱的預(yù)留滑道上。

橫移就位

在帽梁上游和下游分別設(shè)置懸臂支架,，同時利用焊接使其與預(yù)埋件形成一體,。然后再次利用焊接將三角形牛腿設(shè)置在支架上。三角形牛腿的中央需鉆出一個孔眼,，孔眼直徑保持在3.0cm左右,。牛腿后方設(shè)置一個千斤頂，并用特定鋼絞線進(jìn)行牽引控制,。帽梁頂端上的墊石需鋪裝油毛氈,，鋪裝完成后立即進(jìn)行臨時支座混凝土澆筑，并按照水平儀指示對其進(jìn)行微調(diào),，徹底整平以后,，在其表面安裝3.0cm厚的鋼板以形成滑道。為有效避免橫移等問題的發(fā)生,，鋼板安裝過程中應(yīng)將其順便與預(yù)埋件連接加固,。

帽梁滑道設(shè)置完成后，可進(jìn)行箱梁吊裝,，吊裝時需在箱梁的兩邊同時做好支撐設(shè)置,，然后借助千斤頂使其緩慢推進(jìn)，依靠千斤頂?shù)耐屏Γ淞嚎梢栽诨郎弦苿?，一直延續(xù)到其到達(dá)指定位置,。在箱梁到達(dá)指定位置以后，立即與面板,、鋼筋進(jìn)行連接,，以此保證箱梁安全穩(wěn)定。

架橋機(jī)就位

每孔箱梁設(shè)置完以后,，應(yīng)對架橋機(jī)進(jìn)行就位,，為下一個箱梁的設(shè)置做好準(zhǔn)備。使用千斤頂水平推動架橋機(jī),，使架橋機(jī)可以在滑道上推進(jìn)。架橋機(jī)選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 在逐漸前移時,，施工人員應(yīng)及時在主梁節(jié)點(diǎn)的下方設(shè)置支墊,，以確保架橋機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，先簡支后連續(xù)橋梁施工如圖2所示,。

2. 2 橋梁體系轉(zhuǎn)換

（1）施工流程

在橋梁整體安裝完以后,，應(yīng)對連續(xù)端鋼筋與負(fù)彎矩鋼束進(jìn)行加工與安裝。在對濕接頭中橫梁各方面與負(fù)彎矩鋼筋有效長度區(qū)域中的橋面進(jìn)行砼澆筑過程中,，需將施工時間盡量安排在當(dāng)日氣溫最低的時間段中,。在混凝土實(shí)際強(qiáng)度滿足規(guī)范以后，對頂板處的負(fù)彎矩鋼筋進(jìn)行張拉,，具體的施工順序?yàn)椋洪L束張拉,，短束張拉，交替張拉與對稱張拉,。在負(fù)彎矩鋼筋完全張拉以后,，即可開始壓漿施工[2]。

施工要點(diǎn)

①為保證各個支架的安裝準(zhǔn)確度,，需根據(jù)具體的設(shè)計(jì)要求在墩柱上進(jìn)行標(biāo)記,。

②臨時支架的安裝必須符合強(qiáng)度與剛度等基本要求。

③嚴(yán)格控制橋梁安裝誤差,，通常情況下實(shí)際誤差不得超過2mm,。

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1強(qiáng)化臨時支座安裝質(zhì)量控制

臨時支座按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝時，應(yīng)對其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,，確保臨時支座的各項(xiàng)指標(biāo)可以和先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)所提出的強(qiáng)度等參數(shù)完全相符,。除此之外，在實(shí)際安裝時,，還需保證施工穩(wěn)定推進(jìn),，提升同步性，并可為后續(xù)拆除施工提供便利。一般而言,，完成澆筑的臨時支架強(qiáng)度應(yīng)強(qiáng)于標(biāo)準(zhǔn)磚,。在對臨時支架進(jìn)行拆除的過程中，務(wù)必確保橋梁各個樁孔可以維持相對穩(wěn)定且均勻的狀態(tài),。在拆除工作完成后,，應(yīng)視作永久性緊密處理，以消除安全隱患,，保障施工安全,。

3.2強(qiáng)調(diào)澆筑施工質(zhì)量控制

橋梁澆筑是工程建設(shè)過程中的主要施工環(huán)節(jié)之一，澆筑的實(shí)際水平直接影響到橋梁整體質(zhì)量,，所以在施工中必須強(qiáng)調(diào)澆筑施工質(zhì)量控制,。在對連接縫進(jìn)行澆筑時，應(yīng)先徹底清理橋面雜物,，并對連接縫表面進(jìn)行鑿毛處理,，以防止混凝土澆筑不到位所造成的形變現(xiàn)象。如果混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大程度的形變,，會使鋼筋在張拉過程中產(chǎn)生裂縫,，致使橋梁整質(zhì)量嚴(yán)重下滑，影響其基本性能[3],。針對實(shí)際情況,，現(xiàn)澆筑和未澆筑的連接處應(yīng)摻加一定量的膨脹劑，以此減少現(xiàn)澆筑混凝土凝固對連接處的破壞,，保證澆筑施工有序進(jìn)行,。此外，由于混凝土材料具有熱脹冷縮特性,，為防止溫縮裂縫的產(chǎn)生,，在實(shí)際情況中必須對澆筑溫度進(jìn)行控制，確?；炷羶?nèi)外溫度保持平穩(wěn),，從而促進(jìn)其進(jìn)行融合。

3.3提高接頭澆筑與濕縫隙施工質(zhì)量

如果接頭處的混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題,，將會對橋梁后期運(yùn)行帶來嚴(yán)重的影響,，甚至還會引發(fā)安全事故。比如由于施工中溫度控制不合理,，使混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫縮裂縫等問題,，不利于橋梁的正常使用。對于本工程而言,，從預(yù)制開始直到混凝土澆筑完畢總共耗時3個月,，在此期間必須綜合分析設(shè)計(jì)與施工文件,，合理進(jìn)行施工作業(yè)，進(jìn)而確保工程質(zhì)量,。在實(shí)際的施工過程中,，應(yīng)對可能影響工程質(zhì)量的所有因素進(jìn)行系統(tǒng)分析，找出有效的質(zhì)量控制對策,，以保證先簡支后連續(xù)施工順利完成,。

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