連續(xù)梁懸灌施工質(zhì)量與安全超強(qiáng)解析,！
懸臂澆筑法是用掛籃就地分段現(xiàn)澆,，待每段混凝土養(yǎng)護(hù)并張拉預(yù)應(yīng)力后,，在將掛籃前移,，以澆筑下一節(jié)段之用,。懸臂澆筑的每一段將要承受隨后澆筑段的結(jié)構(gòu)自重及施工機(jī)具人員等荷載,，并要保持懸臂對稱和平衡及安全穩(wěn)定,。一般懸臂澆筑的一個節(jié)段長3～8m,，不宜超過8m。
主要施工步驟
一,、臨時錨固支座設(shè)置及永久支座的安裝
臨時錨固支座設(shè)置
連續(xù)梁在懸灌施工過程中由于在不同工況下,，施工管理與控制，差異,。人為操作的不準(zhǔn)確等因數(shù),，連續(xù)梁會產(chǎn)生一定的不平衡力矩。不平衡彎矩的產(chǎn)生會使梁體傾覆,，所以要設(shè)置臨時固結(jié)裝置,。
不平衡選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 施工常見的情況：
1、混凝土的不平衡灌注
2,、施工人員,、施工機(jī)具、施工材料堆放的不平衡
3,、掛籃走行的不平衡
4,、外界因素風(fēng)荷載的影響
這些因素相加會產(chǎn)生數(shù)千噸的平衡彎矩，如果沒有臨時固結(jié)的限制,，梁體很容易就傾覆,。
設(shè)置方法及形式：墩頂設(shè)置混凝土臨時支座、臨時支墩
支墩
設(shè)計與計算：
連續(xù)梁臨時支座的設(shè)計一般以設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牟黄胶鈴澗財?shù)據(jù)為設(shè)計依據(jù)即可,。
最大懸臂時最大不平衡彎矩計算考慮的不平衡荷載有：
（1） 一側(cè)混凝土自重超重5％,。
（2） 一側(cè)施工線荷載為6.432kN/m，另一側(cè)為3.216kN/m,。
（3） 施工掛籃的動力系數(shù),，一側(cè)采用1.2，另一側(cè)采用0.8,。
（4） 節(jié)段澆筑不同步引起的偏差,，控制在20t以下。
（5） 另一側(cè)風(fēng)向上吹,，按風(fēng)壓強(qiáng)度按W＝800Pa 取,，線荷載為10.72kN/m。
永久支座的安裝
（1）支撐墊石上預(yù)留孔,，預(yù)留孔直徑為支座底柱直徑加60（+20,，0）mm,，深度為底柱長度加50（+20，0）mm,，預(yù)留孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm,。
（2）安裝前先將每個墊石中心十字線用墨線彈出，安裝后要檢查支座中心十字線是否和墊石中心十字線重合,，如沒有重合,，繼續(xù)調(diào)整直到重合。用混凝土楔塊楔入支座四角,，找平支座,，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支撐墊石之間應(yīng)預(yù)留有20～30mm空隙,，安裝灌漿用模板,。
（3）采用重力式灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處,，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿,，速度要均勻，不宜過快,，保證沒有氣泡,，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿料全部灌滿為止。漿面一般要比支座底板高3～5mm,，防止?jié){體收縮支座下不飽滿,。
二、0#段施工
0#段特點
0#段高度高,，砼量大,。
鋼筋多且密度大，各種預(yù)埋件多,、預(yù)留孔洞多,。
與臨時支座連接要求牢固可靠。
作業(yè)面小施工時間長,。
0#段托架或支架設(shè)計
根據(jù)橋墩的高度和墩型確定支架的形式,，一般有兩種形式：落地支架、架空托架,。不論是采用落地支架還是架空托架,，設(shè)計中都要要考慮荷載作用下，支架的強(qiáng)度和剛度滿足規(guī)范和設(shè)計要求,。通過計算確定,。
落地支架一般應(yīng)盡量落在承臺上，減少地基處理工作,。
1,、托架
碗扣支架
鋼管支架
0#段施工施工流程
支架拼裝,、預(yù)壓完成后，安裝底模板→分片吊裝外側(cè)模板,、綁扎鋼筋→安裝豎向預(yù)力筋及管道→安裝縱向預(yù)力管道→安裝內(nèi)模板→綁扎頂板鋼筋→安裝頂板縱向預(yù)力管道→安裝掛籃預(yù)埋件→搭設(shè)混凝土灌筑工作平臺→灌筑混凝土→養(yǎng)生→拆模→穿鋼絞線束→施加預(yù)力→壓漿。
掛籃預(yù)埋件的施工
掛籃預(yù)埋件及預(yù)留孔的預(yù)埋位置,，數(shù)量直接影響后續(xù)施工是否能夠進(jìn)行,。
預(yù)埋件包括：
1、后錨預(yù)留孔（有時候一個梁段上要有幾個梁段的后錨預(yù)留孔）
2,、內(nèi)外模吊桿預(yù)留孔
3,、底模吊桿預(yù)留孔
4、走行軌道預(yù)埋件
如果能利用梁體本身豎向預(yù)應(yīng)力筋就不用預(yù)埋,，如果不能利用,，比如斜腹板梁，豎向預(yù)應(yīng)力筋也是斜的,；或豎向預(yù)應(yīng)力筋位置不固定是變化的,，如70+125+70、48+2×80+48連續(xù)梁,，主管技術(shù)員要在施工中注意,。
預(yù)留孔、預(yù)埋件注意事項
1數(shù)量要準(zhǔn)確,，一個都不少埋,；
2位置要準(zhǔn)確，掛籃既是懸臂段施工的載體,，又施工懸臂段施工的模板,。載體就要穩(wěn)定牢固，模板就要求尺寸符合要求,，預(yù)埋件的不準(zhǔn)確直接影響以上兩項要求,，進(jìn)而影響施工安全和施工質(zhì)量。
3支座的安裝,，注意坡度的調(diào)整,，連續(xù)梁支座縱坡要求在梁底調(diào)整，即梁底混凝土要留出坡度
三,、懸灌掛籃的安裝
掛籃的主要結(jié)構(gòu)形式（常用）：1,、三角掛籃 2、菱形掛籃,。
掛籃拼裝：
掛籃拼裝一般在0#段和0#段支架平臺上進(jìn)行,，拼裝順序為：
測量放樣→鋪設(shè)走行軌道→主構(gòu)架→主構(gòu)架錨固系統(tǒng)→前上橫梁→懸吊系統(tǒng)→底板前后橫梁→底模桁架→連接吊桿→內(nèi)外模架→模架走行梁→調(diào)整模板→各連接件檢查調(diào)整固定→安裝作業(yè)平臺和安全防護(hù)系統(tǒng)→試行走→檢查驗收。
四,、梁段懸灌施工
外模調(diào)整檢查：
1,、外模的調(diào)整主要通過各個點的吊桿調(diào)節(jié)（前后吊桿）
2,、檢查主要檢查各調(diào)節(jié)到位的吊點是否鎖定，后錨是否鎖定,。
綁扎鋼筋：按設(shè)計及規(guī)范要求綁扎
預(yù)應(yīng)力管道安裝：
1,、要注意管道的數(shù)量、直徑,，位置,，管道平彎、豎彎,；定位鋼筋的安裝要符合要求,，彎曲變化點要加密，一般要保證1500px一處定位鋼筋,。
2,、檢查波紋管是否有破損，如有破損要及時要膠帶封閉好,，保證不漏漿,，以免影響穿索。
3,、對于腹板束,、頂板束在0#段管道中部設(shè)置三通管，并編號,，邊跨底板束在距支座約10m附近管道設(shè)置三通管,，鋼束超過60m的按相距20m左右增設(shè)一個三通管，以利于排氣,，保證壓漿質(zhì)量,。
懸臂段澆注前檢查：
1、澆注前,，必須嚴(yán)格檢查掛籃中線,，掛籃底模標(biāo)高；縱,、橫,、豎三向預(yù)應(yīng)力管道；鋼筋,、錨頭,、A墻、防撞墻鋼筋及其它預(yù)埋件的位置,。
2,、箱梁各節(jié)段立模標(biāo)高=設(shè)計標(biāo)高+預(yù)拱度+掛籃滿載后自身變形，此外，后灌注的梁段應(yīng)在已施工梁段有關(guān)實測結(jié)果的基礎(chǔ)上做適當(dāng)調(diào)整,，以逐漸消除誤差,，保證結(jié)構(gòu)線型勻順。
3,、混凝土灌注順序：一般我們都是二次灌注即：第一次由底板至腹板下承托,；第二次為剩余部位。
4,、混凝土灌注宜從掛籃前端開始,，以使掛籃的微小變形大部分實現(xiàn)，從而避免新,、舊混凝土出現(xiàn)裂縫。
5,、縱向預(yù)應(yīng)力管道要插入硬塑料管作襯管,，以防管道被壓癟，管道定位要準(zhǔn)確,，如不準(zhǔn)確,，張拉時會產(chǎn)生沿管道法向分力，輕則產(chǎn)生梁體的內(nèi)力不合理,，重則產(chǎn)生混凝土崩裂,，釀成嚴(yán)重事故。
6,、箱梁澆筑完畢后,，立即將襯管拔出，看有無水泥漿,，如果有的話立即用高壓水沖洗,。
五、邊跨直線段施工
六,、合攏段施工
合攏的工序與要求：
1,、邊跨直線段澆筑時要在前端吊桿孔；中跨在確定掛籃退出側(cè)最后一現(xiàn)澆段上留吊桿孔,，為合龍時懸吊底板模架提供吊桿位置,。
2、掛籃前橫梁拆除中間吊桿,，利用邊吊桿和模板行走梁將底模架和內(nèi)外模移動到位,，然后用吊桿將底模架吊起并固定，完成合龍段底模架和模板的安裝,。
3,、根據(jù)監(jiān)控指令加載預(yù)壓。
4、龍口剛性支撐鎖定（鎖定時間要根據(jù)監(jiān)控指令進(jìn)行）
5,、調(diào)整外模,、邦扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道連接,、安裝內(nèi)模,。
6、根據(jù)設(shè)計和監(jiān)控要求選擇適宜的時間和溫度快速和龍,。
七,、通長索留孔、穿索,、張拉,、壓漿
八、體系轉(zhuǎn)換
九,、懸灌梁線型控制
十,、掛籃拆除
質(zhì)量控制與安全施工、安全防護(hù)重點
1,、養(yǎng)護(hù),、強(qiáng)度、彈模
2,、保證預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量,，防堵塞
3、錨具質(zhì)量
4,、施工縫的處理
5,、預(yù)留洞和預(yù)埋件的位置
6、對稱施工
7,、穿索和預(yù)應(yīng)力張拉的安全防護(hù)
8,、跨鐵路和跨公路的安全防護(hù)
