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瀝青貫入式路面施工詳解-標(biāo)書制作
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瀝青貫入式路面施工詳解

欄目:工程預(yù)算時間:2020-09-05

瀝青貫入式面層的施工程序?yàn)椋簜淞?rarr;放樣和安裝緣石→清掃基層→澆灑透層或粘層瀝青→鋪撒主層集料→第一次碾壓→灑布第一次瀝青→鋪撒第一次嵌縫料→第二次碾壓→灑布第二次瀝青→鋪撒第二次嵌縫料→第三次碾壓→灑布第三次瀝青→鋪撒封面集料→最后碾壓→初期養(yǎng)護(hù)→封層,。

它的特點(diǎn)就是先鋪主層骨料,,再灑瀝青,,讓瀝青貫入,,故稱為瀝青貫入式路面,。

一,、施工前期準(zhǔn)備

1,、編制施工方案,、提交開工報告,報監(jiān)理審批,。

2,、熟悉施工圖紙,對施工班組組織技術(shù)交底,。

二,、下承層準(zhǔn)備

1、瀝青路面的基層要保證表面應(yīng)平整,、堅實(shí),、具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn),,施工面應(yīng)灑水徹底清掃干凈,。

2、下承層的平整度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,,進(jìn)行壓實(shí)度和彎沉檢測,,凡不符合設(shè)計要求的路段,必須根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理,,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,。

3、下承層上的低洼凹陷部分,,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí),;搓板和轍槽,應(yīng)填補(bǔ),、壓實(shí),、刮平;松散處應(yīng)先耙松,、后灑水,、重新碾壓。(如果是水泥穩(wěn)定類基層不可再碾壓),。

4,、逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求;下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求,;有侵入上面層的情況時,,用銑刨機(jī)刨去超高部分,。

5、測量放樣,,必要時先安裝路緣石

三,、原材料質(zhì)量檢驗(yàn)

1、瀝青材料

(1)驗(yàn)證檢驗(yàn),。每批到貨瀝青均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的品名,、試驗(yàn)報告、裝運(yùn)數(shù)量,、裝運(yùn)日期,、試驗(yàn)結(jié)果等。對每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),,試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時,,應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn),如仍不合格,,則我沒有作退貨處理,,不得勉強(qiáng)使用。

(2)瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有:針入度,、延度,、粘度、軟化點(diǎn),、薄膜加熱,、蠟含量、密度等,。有特殊要求時,,根據(jù)合同要求,可增加其它非常規(guī)測試項(xiàng)目,。

(3)瀝青材料的存放要求:瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后,,應(yīng)按規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,,并應(yīng)加以標(biāo)記;臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。

2,、礦料準(zhǔn)備

礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求:

(1)不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放,,不得混雜堆放;應(yīng)在室內(nèi)存放或加蓋防雨頂棚,,不得受雨淋雨,。

(2)合種粗集料要對其進(jìn)行規(guī)格尺寸,、強(qiáng)度、磨耗,、壓碎值,、磨光值、針片狀,、級配,、清潔度、含水量檢查,。不符合規(guī)定要求時,,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理或不得使用,另辟料源,。

(3)細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件,。進(jìn)場的砂、石屑,、礦粉及水泥應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求,。應(yīng)對其硬度、強(qiáng)度,、細(xì)度模數(shù),、含泥量;水泥按水泥的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),。不合格材料不得使用,。

四、施工機(jī)械檢查

瀝青路面施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查,,并應(yīng)符合下列要求:

1,、灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道,、量油表,、保溫設(shè)備等有無故障,并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐,,在路上先試灑,、校核其灑油量,每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈,,管道暢通,,噴油嘴的角度應(yīng)一致,并與灑油管呈15°~25°的夾角,。

2,、礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng),并應(yīng)事先進(jìn)行試撒,,以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應(yīng)控制的間隙和行駛速度,。

3,、瀝青混合料拌和設(shè)備的檢查。

拌和設(shè)備在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查,,檢查內(nèi)容有:

(1)聯(lián)結(jié)件的緊固情況,,機(jī)械傳動鏈、轉(zhuǎn)動鏈的張緊度情況,。

(2)攪拌器內(nèi)有無積存余料,。

(3)冷料輸送系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無跑偏現(xiàn)象,。

(4)瀝青管道各個接頭是否嚴(yán)密,,嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象。

(5)電氣系統(tǒng)是否正常,。

4,、運(yùn)輸車輛是否符合安全要求,保溫設(shè)施是否齊全,。

5,、攤鋪機(jī)應(yīng)檢。

檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能,,如振搗板,、振動器、熨平板,、螺旋攤鋪器,、離合器、短板送料器,、料斗閘門,、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常,。

6,、壓路機(jī)檢查。

檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能:如轉(zhuǎn)向,、啟動,、振動、倒退,、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況,,是否有自動剝粘裝置,滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用,,。

五,、鋪筑試驗(yàn)路段

1,、正式大面積施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,,鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟,其它等級公路在缺乏施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用重大設(shè)備時,,也應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,。

2、試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 目的確定,,宜為100~200m,,太短了不便施工,得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù),。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑,。如在其它道路上鋪筑時,路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,。對瀝青路面的不同層次的試驗(yàn)路段應(yīng)安排在不同的試驗(yàn)段進(jìn)行,,不宜在同一路段上進(jìn)行不同層次的綜合試驗(yàn)。

3,、瀝青路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段,,應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容:

(1)確定各種施工機(jī)械匹配原則、合適的施工機(jī)械,、機(jī)械數(shù)量及組合方式,。

(2)確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時間,、拌和溫度等操作工藝,。

(3)透層瀝青的標(biāo)號與用量、噴灑方式,、噴灑溫度,;

(4)攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度,、攤鋪寬度,、自動找平方式等操作工藝;

(5)壓路機(jī)的壓實(shí)順序,、碾壓溫度,、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝;

(6)確定松鋪系數(shù),、接縫施工方法等,。

(7)驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量,。

(8)建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系,。確定粗粒式瀝青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。

(8)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,制訂施工進(jìn)度計劃,。

(9)全面檢查材料及施工質(zhì)量,。

(10)確定施工組織及管理體系、人員,、通信聯(lián)絡(luò)及指揮方式,。

4、試驗(yàn)段施工要求,。

(1)在試驗(yàn)段的鋪筑過程中,,施工單位應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析。

(2)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)監(jiān)督,、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量監(jiān)督,,施工單位應(yīng)向以上有關(guān)部門及時匯報有關(guān)試驗(yàn)情況和試驗(yàn)結(jié)果。

(3)鋪筑結(jié)束后,,施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報告,,報監(jiān)理和其他主管部門批復(fù),作為施工依據(jù),。

六,、施工方法

1路面附屬物施工

(1)路緣石安裝。公路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,,抗風(fēng)化和耐磨耗的能力,,其表面應(yīng)平整、無脫皮現(xiàn)象,。路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前鋪砌,;路緣石基礎(chǔ)要堅固、穩(wěn)定,,可采用水泥砂,、石灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣(土)以及砂礫等作為基礎(chǔ),;石料或水泥混凝土路緣石鋪砌后宜用水泥砂漿勾縫,;公路路緣石鋪砌后應(yīng)及時回填或采取其它保護(hù)措施。

(2)雨水進(jìn)出口施工,。雨水進(jìn)水口可分側(cè)立式,、平臥式兩種。側(cè)立式應(yīng)設(shè)置在側(cè)石的位置,,平臥式應(yīng)設(shè)置在平石的位置,。平臥式進(jìn)水口蓋座外邊緣與側(cè)石邊緣距離不得大于125px,并不得伸進(jìn)側(cè)石的邊線,。(公路可能無此項(xiàng))

(3)檢查井施工,。檢查井包括雨水、污水、給水,、煤氣,、電話、電纜等附屬設(shè)施的檢查井,。檢查井應(yīng)在路面施工前安裝,并經(jīng)一定時間養(yǎng)護(hù),,待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面,。檢查井蓋板底座應(yīng)鋪砌牢固,四周應(yīng)仔細(xì)夯實(shí),,蓋板頂面標(biāo)高應(yīng)與路面標(biāo)高一致,。(公路可能無此項(xiàng))

2、清掃基層

在表面處治層施工前,,應(yīng)將路面基層清掃干凈,,使基層礦料大部分外露,清掃時可以適當(dāng)灑水,,但清掃后要涼 干,,保持基層干燥。對有坑槽,、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平,,若基層整體強(qiáng)度不足,則應(yīng)先給予補(bǔ)強(qiáng),。

3,、測量放樣

為方便瀝青面層施工,測量放出必要的控制樁點(diǎn)和控制線,。

4,、澆灑透層瀝青

(1)透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青,、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層,。瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥,、石灰,、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

(2)透層油應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑,。當(dāng)基層完工后時間較長,,表面過分干燥時,應(yīng)在基層表面少量灑水,,并待表面稍干后澆灑透層瀝青,。

(3)透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑,當(dāng)用于表面處治或貫入式路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時,應(yīng)更換噴嘴,。

(4)透層瀝青宜采用慢裂式灑布型乳化瀝青,,也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青,。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定,,表面致密的半剛性基層宜采作滲透性好的較稀的透層瀝青,級配砂礫,、級配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青,。各種透層瀝青的品種和用量可按下表選定。

瀝青路面透層及粘層材料的規(guī)格與用量

3.png

(5)澆灑透層瀝青注意事項(xiàng):

(a)澆灑透層前,,路面應(yīng)清掃干凈,,少量灑水涼干、無明水,。對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù),,以防污染;

(b)透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,,滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜,;如果形成油膜,在鋪筑瀝青面層前,,若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時,,應(yīng)予清除。,。

(c)如遇大風(fēng)或即將降雨時,,不得澆灑透層瀝青;氣溫低于10℃時,,不宜澆灑透層瀝青,;

(d)應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時,應(yīng)用人工補(bǔ)灑;

(e)澆灑透層瀝青后,,嚴(yán)禁車輛,、行人通過;

(f)在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后,,應(yīng)立即撒布用量為2~3m3/km2的石屑或粗砂,。在無結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后,當(dāng)不能及時鋪筑面層,,并需開放施工車輛通行時,,也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂,此種情況下,,透層瀝青用量宜增加10%,。撒布石屑或粗砂后,,應(yīng)用6~8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車輛時,,應(yīng)控制車速,。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落,應(yīng)予修補(bǔ),,當(dāng)有多余的浮動石屑或砂時,,應(yīng)予掃除。

(g)透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層,。當(dāng)用乳化瀝青作透層時,,灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層,,此段時間不宜少于24h。

5,、鋪撒主層骨料

攤鋪集料應(yīng)避免大,、小顆粒集中,并應(yīng)檢查其松鋪厚度,。應(yīng)嚴(yán)禁車輛在鋪 好的礦料層上通行,。

6、第一次碾壓

(1)主層礦料攤鋪后應(yīng)先用6~8t的壓路機(jī)進(jìn)行初壓,,速度宜為2km/h,,碾壓應(yīng)自路邊緣逐漸移向中心,每次輪跡重疊宜為750px,,接著應(yīng)從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心,。

(2)碾壓一遍后應(yīng)檢驗(yàn)路拱和縱向坡高,當(dāng)有不符合要求時應(yīng)找平再壓,,并宜碾壓2遍,,使石料基本穩(wěn)定,無顯著移動為止,。然后應(yīng)用10~12t壓路機(jī)(厚度大的貫入式路面可用12~15t壓路機(jī))進(jìn)行碾壓,,每次輪跡應(yīng)重疊1/2以上,并應(yīng)碾壓4~6遍,,直至主層礦料嵌擠緊密,,無顯著輪跡為止。

7,、灑布第一次瀝青

主層礦料碾壓完畢后,,即應(yīng)灑布第一次瀝青。其作業(yè)要求與瀝青表面處治相同,。當(dāng)采用乳化瀝青貫入時,,為防止乳液下漏過多,,可在主層集料碾壓穩(wěn)定后,先撒布一部分上一層嵌縫料,,再澆灑主層瀝青,。乳化瀝青在常溫下灑布,當(dāng)氣溫低,,需要加快破乳速度時,,可將乳液加溫后灑布,但乳液溫度不得超過60°C,。

8,、鋪撒第一次嵌縫料

第一次瀝青灑布以后,應(yīng)立即趁熱鋪撒第一次嵌縫料,,鋪撒應(yīng)均勻,,鋪撒后應(yīng)立即掃勻,個別不足處應(yīng)人工找補(bǔ),。當(dāng)使用乳化瀝青時,,嵌縫料的撒布必須在乳液破乳前完成。

8,、第二次碾壓

(1)嵌縫料掃勻后應(yīng)立即用8~12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,,輪跡重疊1/2左右,隨壓隨掃,,使嵌縫料均勻嵌入,,宜碾壓4~6遍,如因氣溫高,,在碾壓過程中發(fā)生蠕動現(xiàn)象時,,應(yīng)立即停止碾壓,待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓,。

(2)碾壓密實(shí)后,,可灑布第二次瀝青,鋪撒第二次嵌縫料,,第三次碾壓,,灑布第三次瀝青,鋪撒封層料,,最后碾壓,,施工要求同上,最后碾壓采用6~8t壓路機(jī),,碾壓2~4遍即可開放交通,。

9、灑布粘層瀝青

當(dāng)貫入式瀝青路面作兩層施工時,;或是瀝青貫入式路面表面不撒布封層料,,而是加鋪瀝青混合料拌和層時,,在上面層施工之前,應(yīng)澆灑粘層瀝青,。澆灑粘層瀝青的施工要點(diǎn):

(1)粘層瀝青的作用

粘層的作用是使新鋪瀝青面層與下層表面粘接良好,,而澆灑的一種瀝青薄層。適用于以下情況:舊瀝青路面作基層時,;在修筑瀝青面層的水泥混凝土路面或橋面上,;在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的路段(如陡坡、急彎及街道的交叉口和停車站等)的基層上,;所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面,,如路緣石、雨水進(jìn)水口,、各種檢井,。

(2)粘層瀝青的瀝青用料

粘層的瀝青材料宜用快凝的灑布型乳化瀝青,也可采用快,、中凝液體石油瀝青 (AL(R)—1,、AL(R)—2、AL(M)—3,、AL(M)—4、AL(M)—5)或煤瀝青(T—3,、T—4,、T—5)。粘層石油瀝青用量宜為0.4~0.6kg/m2 ,,煤瀝青宜比石油瀝青用量增加20%,。

(3)粘層噴灑注意事項(xiàng)

粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑,噴灑粘層瀝青應(yīng)注意:

(a)要均勻?yàn)⒉蓟蛲克?,特別是在路緣石,、雨水進(jìn)水口,檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷均勻,。對澆灑過量處應(yīng)予以刮除,;

(b)路面有雜物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈,。當(dāng)有沾粘的土塊時,,應(yīng)用水刷凈,待表面干燥后澆灑,;

(c)當(dāng)氣溫低于10°C或路面潮濕時,,不得澆灑粘層瀝青;

(d)澆灑粘層瀝青后,,嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛,、行人通過

10,、封層施工

當(dāng)貫入式瀝青路面施工第二次碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行封層施工,稱為上封層,。在基層上鋪筑的一層瀝青表面處治薄層,,其作用是封閉基層表面空隙、防止水分浸入或基層或其他下層(如貫入式瀝青下面層),,稱為下封層

(1)當(dāng)瀝青貫入式作路面面層時,,應(yīng)在其上鋪筑上封層(在瀝青面層以上修筑的一個薄層);當(dāng)瀝青貫入式作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層或下面層時,,應(yīng)在瀝青貫入式層上鋪筑下封層(在貫入式層上修筑的一個薄層),;上封層適用于:在空隙較大的瀝青層上,有裂縫或已進(jìn)行填縫及修補(bǔ)后的舊瀝青路面上,。下封層適用于:在多雨地區(qū)采用空隙較大的瀝青面層的基層上,,在鋪筑基層后。因推遲修筑瀝青面層,,且須維持一段時間交通(2~3個月)時,。

(2)上封層的瀝青材料宜用:

道路石油瀝青A-100、 A-140,、A-180,、AH-90、AH-110,、AH-130,;

乳化瀝青PC-3、PA-3,、BC-3,、BA-3;

煤瀝青T-5,、T-6,、T-7。

(3)下封層的瀝青材料宜用:

道路石油瀝青A-180,、A-100,、A-140、AH-110,、AH-130,;

液體石油瀝青AL(M)-5、AL(M)-6及AL(S)-5,、AL(S)-6,;煤瀝青T-4、T-5,。

乳化瀝青PC—2,、PA—2,、BC—2、BA—2,。

(3)封層瀝青的標(biāo)號應(yīng)跟據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r確定,。封層的瀝青用量:石油瀝青宜為1.0~1.3kg/m2上封層應(yīng)采用低限,下封層應(yīng)采用中高限,;煤瀝青用量宜增加20%,。

(a)層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層的集料質(zhì)量應(yīng)與瀝青表面處治的要求相同,下封層礦料質(zhì)量可酌情降低,。礦料尺寸可采用3~5mm,、3~10mm或8.5~10mm等。封層的礦料用量可根據(jù)礦料尺寸,、形狀,、種類等情況確定,一般宜為5~8m3/km2,。

(b)拌和法瀝青表面處治鋪筑上封層及下封層,,應(yīng)按熱拌瀝青混合料方法及要求進(jìn)行。當(dāng)鋪筑下封層時,,宜采用AC—5(或LH—5)砂粒式瀝青混凝土,,厚度宜為25px。

(c)采用乳化瀝青稀漿封層作為上封層(不宜作新建高速,、一級公路上封層)及下封層時,,稀漿封層的厚度宜為3~6mm。稀漿封層混合料的類型及礦料級配,,可根據(jù)處治目的、道路等級選擇,,鋪筑厚度,、集料尺寸及攤鋪用量按表選用。

乳化瀝青稀漿封層的集料級配及瀝青用量

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(4)封層施工注意事項(xiàng)

(a)表中瀝青用量指乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的瀝青數(shù)量,,乳化瀝青用量可按其濃度計算,;

(b)ES—1型適用于較大裂縫的封縫或中、輕交通道路的薄層罩面處理,,ES—2型是鋪筑中等粗糙度磨耗層最常用的級配,,也可適用于舊路修復(fù)罩面;ES—3型適用于高速,、一級公路的表層抗滑處理,,鋪筑高粗糙度的磨耗層。

(c)稀漿封層可采用慢裂或中裂的拌和型乳化瀝青鋪筑,。當(dāng)需要減緩破乳速度時,,可摻加適量的氧化鈣作外加劑,。當(dāng)需要加快破乳速度時,可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料,。

(d)稀漿封層混合料中瀝青乳液的用量可按表9—15的范圍并通過試驗(yàn)確定,。要求混合料的濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗損失不宜大于800g/m2;輪荷壓砂試驗(yàn)的砂吸收量不宜大于600g/m2,。

(e)稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性的程度由稠度試驗(yàn)確定,,要求的稠度應(yīng)為2~75px。

七,、瀝青貫入式路面施工要求

1,、稀漿封層的要求

(1)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行施工,且施工時氣溫不應(yīng)低于10°C,。

(2)應(yīng)用稀漿封層鋪筑機(jī)施工,。鋪筑機(jī)應(yīng)具有貯料、送料,、拌和,、攤鋪和計量控制等功能。攤鋪時應(yīng)控制如集料,、填料,、水、乳液配合比例,。

(3)當(dāng)鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時,,必須立即停止鋪筑,重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行,。攪拌形成的稀混合料應(yīng)符合質(zhì)量要求,,并有良好的施工和易性

(4)稀漿封層鋪筑機(jī)工作時應(yīng)勻速前進(jìn),達(dá)到厚度均勻,、表面平整的要求,;

(5)稀漿封層鋪筑后要暫時封閉交通,必須待乳液破乳,、水分蒸發(fā),、干燥成形后方可開放交通。

2,、瀝青貫入式施工要求

1,、瀝青貫入式路面宜選擇在一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工,并宜在日最高溫度低于15℃到來以前半個月結(jié)束,。

2,、各工序必須緊密銜接,不得脫節(jié),每個作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、灑油設(shè)備等來確定,。當(dāng)天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成,,以免產(chǎn)生因?yàn)r青冷卻而不能裹覆礦料和塵土污染礦料等不良后果。

3,、除陽離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油,。當(dāng)施工中遇雨時,應(yīng)待礦料晾干后才能繼續(xù)施工,。雨季施工應(yīng)逐日了解氣象預(yù)報,,施工路段宜在雨前完成各項(xiàng)工序。

4,、對于道路上的各種井蓋座,、側(cè)、平臺等外露部分以及人行道面等,,灑油時應(yīng)加遮蓋,,防止污染,影響路容路貌,。

>瀝青貫入式路面施工詳解

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