瀝青貫入式路面施工詳解
瀝青貫入式面層的施工程序為：備料→放樣和安裝緣石→清掃基層→澆灑透層或粘層瀝青→鋪撒主層集料→第一次碾壓→灑布第一次瀝青→鋪撒第一次嵌縫料→第二次碾壓→灑布第二次瀝青→鋪撒第二次嵌縫料→第三次碾壓→灑布第三次瀝青→鋪撒封面集料→最后碾壓→初期養(yǎng)護→封層,。
它的特點就是先鋪主層骨料,，再灑瀝青，讓瀝青貫入,，故稱為瀝青貫入式路面,。
一、施工前期準備
1,、編制施工方案,、提交開工報告，報監(jiān)理審批,。
2,、熟悉施工圖紙，對施工班組組織技術交底,。
二,、下承層準備
1、瀝青路面的基層要保證表面應平整,、堅實,、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點,，施工面應灑水徹底清掃干凈,。
2、下承層的平整度應符合規(guī)范的規(guī)定,，進行壓實度和彎沉檢測,，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況進行相應處理,，使其達到標準要求,。
3、下承層上的低洼凹陷部分,，應仔細填補及壓實,；搓板和轍槽，應填補、壓實,、刮平,；松散處應先耙松、后灑水,、重新碾壓,。（如果是水泥穩(wěn)定類基層不可再碾壓）。
4,、逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求,；下承層標高的誤差應符合規(guī)范要求；有侵入上面層的情況時,，用銑刨機刨去超高部分,。
5、測量放樣,，必要時先安裝路緣石
三,、原材料質量檢驗
1、瀝青材料
（1）驗證檢驗,。每批到貨瀝青均應檢驗生產(chǎn)廠家所附的品名,、試驗報告、裝運數(shù)量,、裝運日期,、試驗結果等。對每批瀝青進行抽樣檢測進行驗證實驗,，試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時,，應加倍抽樣做試驗，如仍不合格,，則我沒有作退貨處理,，不得勉強使用。
（2）瀝青材料的試驗項目有：針入度,、延度,、粘度、軟化點,、薄膜加熱,、蠟含量、密度等,。有特殊要求時,，根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測試項目,。
（3）瀝青材料的存放要求：瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,，應按規(guī)定分批進行檢驗其主要性質指標是否符合要求,，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記,；臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,，并應疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內,。
2,、礦料準備
礦料的準備應符合下列要求：
（1）不同規(guī)格的礦料應分別堆放，不得混雜堆放,；應在室內存放或加蓋防雨頂棚,，不得受雨淋雨。
（2）合種粗集料要對其進行規(guī)格尺寸,、強度,、磨耗、壓碎值,、磨光值,、針片狀,、級配,、清潔度、含水量檢查,。不符合規(guī)定要求時,，應進行相應處理或不得使用，另辟料源,。
（3）細集料的質量是確定料場的重要條件,。進場的砂、石屑,、礦粉及水泥應滿足規(guī)定的質量要求,。應對其硬度、強度,、細度模數(shù),、含泥量；水泥按水泥的各項質量指標進行檢驗,。不合格材料不得使用,。
四、施工機械檢查
瀝青路面施工前對各種施工機具應作全面檢查,，并應符合下列要求：
1,、灑油車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道,、量油表,、保溫設備等有無故障,，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑,、校核其灑油量,，每次噴灑前應保持噴油嘴干凈，管道暢通,，噴油嘴的角度應一致,，并與灑油管呈15°～25°的夾角。
2,、礦料撒鋪車應檢查其傳動和液壓調整系統(tǒng),，并應事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應控制的間隙和行駛速度,。
3,、瀝青混合料拌和設備的檢查。
拌和設備在開始運轉前要進行一次全面檢查,，檢查內容有：
（1）聯(lián)結件的緊固情況,，機械傳動鏈、轉動鏈的張緊度情況,。
（2）攪拌器內有無積存余料,。
（3）冷料輸送系統(tǒng)是否運轉正常，有無跑偏現(xiàn)象,。
（4）瀝青管道各個接頭是否嚴密,，嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象。
（5）電氣系統(tǒng)是否正常,。
4,、運輸車輛是否符合安全要求，保溫設施是否齊全,。
5,、攤鋪機應檢。
檢查其規(guī)格和主要機械性能,，如振搗板,、振動器、熨平板,、螺旋攤鋪器,、離合器、短板送料器,、料斗閘門,、厚度調節(jié)器、自動找平裝置等是否正常,。
6,、壓路機檢查,。
檢查其規(guī)格和主要機械性能：如轉向、啟動,、振動,、倒退、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況,，是否有自動剝粘裝置,，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用，,。
五,、鋪筑試驗路段
1、正式大面積施工前應鋪筑試驗段,，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟,，其它等級公路在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設備時，也應鋪筑試驗段,。
2,、試驗段的長度應根據(jù)試驗選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 目的確定，宜為100～200m,，太短了不便施工,，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。試驗段宜在直線段上鋪筑,。如在其它道路上鋪筑時,，路面結構等條件應相同,。對瀝青路面的不同層次的試驗路段應安排在不同的試驗段進行,，不宜在同一路段上進行不同層次的綜合試驗。
3,、瀝青路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段,，應包括下列試驗內容：
（1）確定各種施工機械匹配原則、合適的施工機械,、機械數(shù)量及組合方式,。
（2）確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間,、拌和溫度等操作工藝,。
（3）透層瀝青的標號與用量、噴灑方式,、噴灑溫度,；
（4）攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度,、攤鋪寬度,、自動找平方式等操作工藝,；
（5）壓路機的壓實順序、碾壓溫度,、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝,；
（6）確定松鋪系數(shù)、接縫施工方法等,。
（7）驗證瀝青混合料配合比設計結果,，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。
（8）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關系,。確定粗粒式瀝青混凝土或瀝青碎石面層的壓實標準密度,。
（8）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進度計劃,。
（9）全面檢查材料及施工質量,。
（10）確定施工組織及管理體系、人員,、通信聯(lián)絡及指揮方式,。
4、試驗段施工要求,。
（1）在試驗段的鋪筑過程中,，施工單位應認真做好記錄分析。
（2）接受監(jiān)理工程師或工程質量監(jiān)督部門應監(jiān)督,、檢查試驗段的施工質量監(jiān)督,，施工單位應向以上有關部門及時匯報有關試驗情況和試驗結果。
（3）鋪筑結束后,，施工單位應就各項試驗內容提出試驗總結報告,，報監(jiān)理和其他主管部門批復，作為施工依據(jù),。
六,、施工方法
1路面附屬物施工
（1）路緣石安裝。公路緣石應有足夠的強度,，抗風化和耐磨耗的能力,，其表面應平整、無脫皮現(xiàn)象,。路緣石應在瀝青面層施工前鋪砌,；路緣石基礎要堅固、穩(wěn)定,，可采用水泥砂,、石灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣（土）以及砂礫等作為基礎,；石料或水泥混凝土路緣石鋪砌后宜用水泥砂漿勾縫,；公路路緣石鋪砌后應及時回填或采取其它保護措施,。
（2）雨水進出口施工。雨水進水口可分側立式,、平臥式兩種,。側立式應設置在側石的位置，平臥式應設置在平石的位置,。平臥式進水口蓋座外邊緣與側石邊緣距離不得大于125px,，并不得伸進側石的邊線。（公路可能無此項）
（3）檢查井施工,。檢查井包括雨水,、污水、給水,、煤氣,、電話、電纜等附屬設施的檢查井,。檢查井應在路面施工前安裝,，并經(jīng)一定時間養(yǎng)護，待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面,。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固,，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致,。（公路可能無此項）
2,、清掃基層
在表面處治層施工前，應將路面基層清掃干凈,，使基層礦料大部分外露,，清掃時可以適當灑水，但清掃后要涼 干,，保持基層干燥,。對有坑槽,、不平整的路段應先修補和整平,，若基層整體強度不足，則應先給予補強,。
3,、測量放樣
為方便瀝青面層施工，測量放出必要的控制樁點和控制線,。
4,、澆灑透層瀝青
（1）透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青,、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層,。瀝青路面的級配砂礫,、級配碎石基層及水泥、石灰,、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青,。
（2）透層油應緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長,，表面過分干燥時,，應在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青,。
（3）透層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑,，當用于表面處治或貫入式路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時，應更換噴嘴,。
（4）透層瀝青宜采用慢裂式灑布型乳化瀝青,，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青,。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定,，表面致密的半剛性基層宜采作滲透性好的較稀的透層瀝青，級配砂礫,、級配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青,。各種透層瀝青的品種和用量可按下表選定。
瀝青路面透層及粘層材料的規(guī)格與用量
（5）澆灑透層瀝青注意事項：
（a）澆灑透層前,，路面應清掃干凈,，少量灑水涼干、無明水,。對路緣石及人工構造物應適當防護,，以防污染；
（b）透層瀝青灑布后應不致流淌,，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜,；如果形成油膜，在鋪筑瀝青面層前,，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時,，應予清除。,。
（c）如遇大風或即將降雨時,，不得澆灑透層瀝青；氣溫低于10℃時,，不宜澆灑透層瀝青,；
（d）應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻,當有遺漏時,應用人工補灑；
（e）澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛,、行人通過,；
（f）在無機結合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，應立即撒布用量為2～3m3/km2的石屑或粗砂,。在無結合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后,，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時,，也應撒鋪適量的石屑或粗砂,，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%,。撒布石屑或粗砂后,，應用6～8t鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。當通行車輛時,，應控制車速,。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應予修補,，當有多余的浮動石屑或砂時,，應予掃除。
（g）透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層,。當用乳化瀝青作透層時,，灑布后應待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層,，此段時間不宜少于24h,。
5、鋪撒主層骨料
攤鋪集料應避免大,、小顆粒集中,，并應檢查其松鋪厚度。應嚴禁車輛在鋪 好的礦料層上通行,。
6,、第一次碾壓
（1）主層礦料攤鋪后應先用6～8t的壓路機進行初壓，速度宜為2km/h,，碾壓應自路邊緣逐漸移向中心,，每次輪跡重疊宜為750px，接著應從另一側以同樣方法壓至路中心,。
（2）碾壓一遍后應檢驗路拱和縱向坡高,，當有不符合要求時應找平再壓，并宜碾壓2遍,，使石料基本穩(wěn)定，無顯著移動為止,。然后應用10～12t壓路機（厚度大的貫入式路面可用12～15t壓路機）進行碾壓,，每次輪跡應重疊1/2以上,，并應碾壓4～6遍，直至主層礦料嵌擠緊密,，無顯著輪跡為止,。
7、灑布第一次瀝青
主層礦料碾壓完畢后,，即應灑布第一次瀝青,。其作業(yè)要求與瀝青表面處治相同。當采用乳化瀝青貫入時,，為防止乳液下漏過多,，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料,，再澆灑主層瀝青,。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫低,，需要加快破乳速度時,，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過60°C,。
8,、鋪撒第一次嵌縫料
第一次瀝青灑布以后，應立即趁熱鋪撒第一次嵌縫料,，鋪撒應均勻,，鋪撒后應立即掃勻，個別不足處應人工找補,。當使用乳化瀝青時,，嵌縫料的撒布必須在乳液破乳前完成。
8,、第二次碾壓
（1）嵌縫料掃勻后應立即用8～12t壓路機進行碾壓,，輪跡重疊1/2左右，隨壓隨掃,，使嵌縫料均勻嵌入,，宜碾壓4～6遍，如因氣溫高,，在碾壓過程中發(fā)生蠕動現(xiàn)象時,，應立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓,。
（2）碾壓密實后,，可灑布第二次瀝青，鋪撒第二次嵌縫料，第三次碾壓,，灑布第三次瀝青,，鋪撒封層料，最后碾壓,，施工要求同上,，最后碾壓采用6～8t壓路機，碾壓2～4遍即可開放交通,。
9,、灑布粘層瀝青
當貫入式瀝青路面作兩層施工時；或是瀝青貫入式路面表面不撒布封層料,，而是加鋪瀝青混合料拌和層時,，在上面層施工之前，應澆灑粘層瀝青,。澆灑粘層瀝青的施工要點：
（1）粘層瀝青的作用
粘層的作用是使新鋪瀝青面層與下層表面粘接良好,，而澆灑的一種瀝青薄層。適用于以下情況：舊瀝青路面作基層時,；在修筑瀝青面層的水泥混凝土路面或橋面上,；在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的路段（如陡坡、急彎及街道的交叉口和停車站等）的基層上,；所有與新鋪瀝青混合料接觸的側面,，如路緣石、雨水進水口,、各種檢井,。
（2）粘層瀝青的瀝青用料
粘層的瀝青材料宜用快凝的灑布型乳化瀝青，也可采用快,、中凝液體石油瀝青 （AL（R）—1,、AL（R）—2、AL（M）—3,、AL（M）—4,、AL（M）—5）或煤瀝青（T—3、T—4,、T—5）,。粘層石油瀝青用量宜為0.4～0.6kg/m2 ，煤瀝青宜比石油瀝青用量增加20%,。
(3)粘層噴灑注意事項
粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑,，噴灑粘層瀝青應注意：
（a）要均勻灑布或涂刷，特別是在路緣石,、雨水進水口,，檢查井等局部應用刷子人工涂刷均勻,。對澆灑過量處應予以刮除；
（b）路面有雜物,、塵土時應清除干凈,。當有沾粘的土塊時,，應用水刷凈,，待表面干燥后澆灑；
（c）當氣溫低于10°C或路面潮濕時,，不得澆灑粘層瀝青,；
（d）澆灑粘層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其它車輛,、行人通過
10,、封層施工
當貫入式瀝青路面施工第二次碾壓完成后應立即進行封層施工，稱為上封層,。在基層上鋪筑的一層瀝青表面處治薄層,，其作用是封閉基層表面空隙、防止水分浸入或基層或其他下層（如貫入式瀝青下面層）,，稱為下封層
（1）當瀝青貫入式作路面面層時,，應在其上鋪筑上封層（在瀝青面層以上修筑的一個薄層）；當瀝青貫入式作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結層或下面層時,，應在瀝青貫入式層上鋪筑下封層（在貫入式層上修筑的一個薄層）,；上封層適用于：在空隙較大的瀝青層上，有裂縫或已進行填縫及修補后的舊瀝青路面上,。下封層適用于：在多雨地區(qū)采用空隙較大的瀝青面層的基層上,，在鋪筑基層后。因推遲修筑瀝青面層,，且須維持一段時間交通（2～3個月）時,。
（2）上封層的瀝青材料宜用：
道路石油瀝青A－100、 A－140,、A－180,、AH－90、AH－110,、AH－130,；
乳化瀝青PC－3、PA－3,、BC－3,、BA－3；
煤瀝青T－5,、T－6,、T－7,。
（3）下封層的瀝青材料宜用：
道路石油瀝青A－180、A－100,、A－140,、AH－110、AH－130,；
液體石油瀝青AL（M）－5,、AL（M）－6及AL（S）－5、AL（S）－6,；煤瀝青T－4,、T－5。
乳化瀝青PC—2,、PA—2,、BC—2、BA—2,。
（3）封層瀝青的標號應跟據(jù)當?shù)貧夂蚯闆r確定,。封層的瀝青用量：石油瀝青宜為1.0～1.3kg/m2上封層應采用低限，下封層應采用中高限,；煤瀝青用量宜增加20%,。
（a）層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層的集料質量應與瀝青表面處治的要求相同，下封層礦料質量可酌情降低,。礦料尺寸可采用3～5mm,、3～10mm或8.5～10mm等。封層的礦料用量可根據(jù)礦料尺寸,、形狀,、種類等情況確定，一般宜為5～8m3/km2,。
（b）拌和法瀝青表面處治鋪筑上封層及下封層,，應按熱拌瀝青混合料方法及要求進行。當鋪筑下封層時,，宜采用AC—5（或LH—5）砂粒式瀝青混凝土,，厚度宜為25px。
（c）采用乳化瀝青稀漿封層作為上封層（不宜作新建高速,、一級公路上封層）及下封層時,，稀漿封層的厚度宜為3～6mm。稀漿封層混合料的類型及礦料級配,，可根據(jù)處治目的,、道路等級選擇，鋪筑厚度,、集料尺寸及攤鋪用量按表選用,。
乳化瀝青稀漿封層的集料級配及瀝青用量
（4）封層施工注意事項
（a）表中瀝青用量指乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的瀝青數(shù)量,，乳化瀝青用量可按其濃度計算；
（b）ES—1型適用于較大裂縫的封縫或中,、輕交通道路的薄層罩面處理,，ES—2型是鋪筑中等粗糙度磨耗層最常用的級配，也可適用于舊路修復罩面,；ES—3型適用于高速,、一級公路的表層抗滑處理，鋪筑高粗糙度的磨耗層,。
（c）稀漿封層可采用慢裂或中裂的拌和型乳化瀝青鋪筑,。當需要減緩破乳速度時,，可摻加適量的氧化鈣作外加劑,。當需要加快破乳速度時，可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料,。
（d）稀漿封層混合料中瀝青乳液的用量可按表9—15的范圍并通過試驗確定,。要求混合料的濕輪磨耗試驗的磨耗損失不宜大于800g/m2；輪荷壓砂試驗的砂吸收量不宜大于600g/m2,。
（e）稀漿封層混合料的加水量應根據(jù)施工攤鋪和易性的程度由稠度試驗確定,，要求的稠度應為2～75px。
七,、瀝青貫入式路面施工要求
1,、稀漿封層的要求
（1）應在干燥情況下進行施工，且施工時氣溫不應低于10°C,。
（2）應用稀漿封層鋪筑機施工,。鋪筑機應具有貯料、送料,、拌和,、攤鋪和計量控制等功能。攤鋪時應控制如集料,、填料,、水、乳液配合比例,。
（3）當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時,，必須立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進行,。攪拌形成的稀混合料應符合質量要求,，并有良好的施工和易性
（4）稀漿封層鋪筑機工作時應勻速前進，達到厚度均勻,、表面平整的要求,；
（5）稀漿封層鋪筑后要暫時封閉交通,，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā),、干燥成形后方可開放交通,。
2、瀝青貫入式施工要求
1,、瀝青貫入式路面宜選擇在一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工,，并宜在日最高溫度低于15℃到來以前半個月結束。
2,、各工序必須緊密銜接,不得脫節(jié),，每個作業(yè)段長度應根據(jù)壓路機數(shù)量、灑油設備等來確定,。當天施工的路段應當天完成,，以免產(chǎn)生因瀝青冷卻而不能裹覆礦料和塵土污染礦料等不良后果。
3,、除陽離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油,。當施工中遇雨時，應待礦料晾干后才能繼續(xù)施工,。雨季施工應逐日了解氣象預報,，施工路段宜在雨前完成各項工序。
4,、對于道路上的各種井蓋座,、側、平臺等外露部分以及人行道面等,，灑油時應加遮蓋,，防止污染，影響路容路貌,。
