地鐵隧道工程安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化圖集,！
1、臨邊防護(hù)設(shè)施
（1）,、防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成。上桿離地面高度為 1.2m,，下桿離地面高度為 0.6m,橫桿長度大于 2m時(shí),，必須設(shè)置欄桿柱。
（2）,、防護(hù)欄桿的鋼管為直徑48x3.5mm,以扣件固定,。
（3）、防護(hù)欄桿必須自上而下用密目網(wǎng)封閉,，必要時(shí)亦可在底部橫桿下沿,，設(shè)置不低于180mm 的踢腳板并固定牢固，踢腳板外側(cè)漆成黃黑斜條塊警示色,。
（4）,、防護(hù)欄桿制成后須用黑黃或紅白涂裝予以標(biāo)識(shí)，禁止標(biāo)志顏色宜采用紅,、白相間,，警告標(biāo)志宜用黃、黑相間,。
（5）、臨邊桿制作完成后,，必須進(jìn)行驗(yàn)收并掛設(shè)“安全設(shè)施驗(yàn)收牌”,。
2、門式起重機(jī)作業(yè)區(qū)安全防護(hù)
（1）,、應(yīng)在門式起重機(jī)軌道兩側(cè)安裝隔離欄桿,。隔離欄桿和門式起重機(jī)的距離為 0.5m 以上，隔離欄桿必須延伸到軌道的終端并作封閉,。
（2）,、井口上部的門式起重機(jī)軌道兩側(cè)，除要制作臨邊隔離欄桿外,，還必須設(shè)工作平臺(tái),，平臺(tái)用走道板進(jìn)行鋪設(shè)固定。
（3）,、門式起重機(jī)隔離道如與人行道有交叉,，必須設(shè)置活動(dòng)入口,，活動(dòng)入口可采用活動(dòng)鏈條封閉或活動(dòng)伸縮桿封閉。
3,、隧道內(nèi)的安全通道
隧道內(nèi)安全通道是指隧道正環(huán)到盾構(gòu)車架末端人行通道,。設(shè)置在隧道的一側(cè)，是人員進(jìn)入隧道內(nèi)的安全通道,，是人機(jī)隔離的有效措施,。
人行通道兩端必須設(shè)置上下小梯，小梯用角鐵和花紋鋼板組成,，并設(shè)有扶手欄桿,。上下小梯必須和電機(jī)車軌道保持安全距離。
4,、下井人員的登記管理
在下井出入口處(井口或中層平臺(tái))必須設(shè)置下井登記處,，并設(shè)置專職人員進(jìn)行管理、下井登記處必須設(shè)置動(dòng)態(tài)翻牌和火種的存放處,。動(dòng)態(tài)管理牌上必須顯示本班作業(yè)前的有害氣體最大濃度檢測值,，懸掛“允許進(jìn)入”標(biāo)牌后，人員方可進(jìn)入密閉空間,。進(jìn)入隧道人員必須佩帶上崗卡和正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,。
下井人員必須遵守密閉空間的管理制度，自覺交出手機(jī),、打火機(jī)等易爆物品,，作業(yè)人員和管理人員必須佩戴上崗卡以及穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品
5、隧道內(nèi)警示燈箱設(shè)置
隧道內(nèi)的警示燈箱布置,，在井口正面正五環(huán)附近為布置點(diǎn),，左右兩側(cè)布置燈箱的種類為“當(dāng)心吊物、嚴(yán)禁搭乘,、電機(jī)車限速”等,。燈箱布置可根據(jù)隧道管片手孔的特點(diǎn)和測量平臺(tái)的位置，以直徑 40mm 的黃黑警示色鋼管進(jìn)行左右連燈箱的規(guī)格一般為 1250x400x200cm,。內(nèi)設(shè)環(huán)形燈管,，正反兩面為有機(jī)玻璃，標(biāo)注警示字樣或圖案,。目前燈箱警示種類為:密閉空間注意安全(正面) 注意吊物機(jī)車限速(背面),、機(jī)車限速、嚴(yán)禁搭乘,、當(dāng)心吊物,、禁止吸煙、禁止跨越等,。
6,、隧道內(nèi)瓦斯實(shí)時(shí)監(jiān)測
工程項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配備瓦斯監(jiān)測儀器,，建立 24 小時(shí)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)。瓦斯監(jiān)測可采用 G.JG10H 型智能紅外甲烷傳感器在隧道內(nèi)每隔 100m 設(shè)置一個(gè),，每個(gè)分站控制 8 個(gè)傳感器,，傳感器所采集的數(shù)據(jù)由分站傳送到地面總站。并由專職人員每天定時(shí)持手持瓦斯監(jiān)測裝置監(jiān)測隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛取?/p>
7,、盾構(gòu)施工隧道內(nèi)高壓電纜敷設(shè)
隧道內(nèi)高壓電纜的敷設(shè)原則上應(yīng)與人行通道相對布置,，如因條件所限，需設(shè)置在人行通道一側(cè)時(shí),，其設(shè)置高度應(yīng)高于行人的觸摸點(diǎn),。在隧道沿線每間隔 3 環(huán)用掛鉤掛起，掛鉤要用絕緣塑料包裹,。電纜布置在掛鉤上要保持高度一致,，弧度適中。高壓電纜每間隔 10 米必須懸掛“高壓危險(xiǎn)”警示牌,。
8,、隧道內(nèi)的照明裝置
（1）、隧道內(nèi)的日常照明燈具,，安裝高度應(yīng)符合臨電規(guī)范,，每隔100 米安裝一個(gè)分配（開關(guān)）電箱，零線截面與最大負(fù)載相線截面應(yīng)相同,。照明燈具一般使用 40W 防水燈具,、每相隔 1 0 米分相安裝一盞。
（2）,、隧道內(nèi)必須裝備自備電源的應(yīng)急照明,。應(yīng)急照明的距離應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定，盾構(gòu)機(jī)上也應(yīng)急安裝應(yīng)急照明燈,。
9,、施工現(xiàn)場充電房
盾構(gòu)施工現(xiàn)場應(yīng)修建充電房，充電房采用磚塊砌墻,，大小根據(jù)項(xiàng)目使用設(shè)備情況而定,、應(yīng)保證其有足夠的活動(dòng)空間,、通風(fēng)良好,。
10、隧道通風(fēng)裝置
（1）,、通風(fēng)機(jī)設(shè)置,。通風(fēng)機(jī)安裝在洞外距洞口距離不小于 30rn處，且兩風(fēng)機(jī)相距距離不小于15m,，以免形成污風(fēng)循環(huán)影響通風(fēng)效果,。不同外徑的風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接時(shí)應(yīng)使用過渡節(jié),，過渡節(jié)長度以 3m～5m 為宜。通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置,，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)停機(jī),。風(fēng)機(jī)安裝場地應(yīng)保持干燥平整。
（2）,、.通風(fēng)管布設(shè)要求,。通風(fēng)管吊掛平直、拉緊吊穩(wěn),、接頭嚴(yán)密,。避免出現(xiàn)褶皺，垂直交接處要避免死彎,。風(fēng)管末端到工作面的距離保持在 10m～15rn 內(nèi),，以確保通風(fēng)效果。通風(fēng)管安裝接頭應(yīng)嚴(yán)密,，減少漏風(fēng)損失,，轉(zhuǎn)彎半徑不小于風(fēng)管直徑的 3 倍。在臺(tái)車門架適當(dāng)位置安裝同直徑剛性風(fēng)筒連接,，按施工要求設(shè)閘閥及三通接頭備用,。
11、材料堆放
（1）軌道的堆放一般選擇地面,，且在門式起重機(jī)吊運(yùn)區(qū)域內(nèi)整齊堆放,、每層軌道之間必須墊置方木，方木大小為,，100×100mm,，墊木的長度必須超過道軌堆兩邊側(cè) 100mm，以防道軌傾斜傷人,，堆高不得超過五層,，堆放必須單頭對齊。
（2）軌枕堆放可選擇站臺(tái)層或井底堆放,，場地應(yīng)平整,，每層軌枕下部墊放大于 25mm 的長木板，軌枕堆放必須呈寶塔形以防傾斜傷人,，堆放高度不得超過 1.5m,。
12、泥漿處理系統(tǒng)和污水過濾排放系統(tǒng)
（1）,、泥漿處理系統(tǒng)主要由沉淀池,、排渣槽，廢泥漿池、旋流器,、振動(dòng)篩,、回流泵、吸力泵組成,，施工過程所產(chǎn)生的泥漿若不能通過泥漿處理系統(tǒng)處理后重新使用的,，應(yīng)使用罐車裝運(yùn)外棄，不能用罐車外棄的,，則采取泥漿脫水或泥漿固化的方式處理,。泥漿處理系統(tǒng)占地大小根據(jù)施工場地及施工需要決定。
（2）,、端頭井排水設(shè)置和要求,。端頭井排水在適當(dāng)位置設(shè)置集水坑，經(jīng)沉淀后抽到地面水溝流至沉淀池,，抽水機(jī)型號(hào)根據(jù)隧道排水量選用,，優(yōu)先選擇離心水泵或長軸式離心抽水機(jī)，采用直徑 100mm 鋼管固定抽排,。抽水泵必須有備用,。
施工現(xiàn)場沉淀池一般采用磚砌而成，也可以用砼澆注,。容量按施工生產(chǎn)排放廢水多少確定,，池的長寬比一般不小于 4，池的有效水深一般,，1.5～2 米,。同時(shí)應(yīng)有防止泥漿、污物堵塞排水管道預(yù)防措施,，并應(yīng)進(jìn)行定期清理,。
礦山法隧道施工排水采用明排法，在洞側(cè)邊位置設(shè)集水溝,，每隔 30 米設(shè)一個(gè)集水坑,，通過抽水機(jī)引至洞外廢水處理池。抽水機(jī)的排水能力大于排水量的 20%以上,，并選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 配備潛水泵及發(fā)電機(jī)(備用電源),，以做好停電時(shí)的應(yīng)急排水工作。
