目前，國內(nèi)大部分鋼絞線斜拉索施工都是采用循環(huán)卷揚系統(tǒng)，通過托板在PE護套管內(nèi)的往復運動，將鋼絞線拉索從橋面一根根牽引至塔外，然后在塔外進行連接轉換，塔內(nèi)牽引拉索進入錨具并錨固的施工工藝。

循環(huán)卷揚系統(tǒng)和托板在這類工藝里起到了關鍵性的作用，但是由于循環(huán)卷揚系統(tǒng)在每次掛索時都要重新布設，工作量較大，在布設時需要專人指導，較為復雜。而托板在PE管內(nèi)運動時，由于受到PE焊接接頭和鋼絞線自身扭力的影響，會在PE管內(nèi)翻轉，造成鋼絞線和循環(huán)繩打絞。打絞問題處理較為困難，有時甚至需要將拉索下放至橋面才能解決。打絞后，托板和循環(huán)繩會對拉索PE造成嚴重的損傷。

銅陵長江公鐵大橋主橋為五跨連續(xù)鋼桁梁雙塔斜拉橋，主橋全長1290m，拉索采用平行鋼絞線拉索，索體由多股Φ15.2無粘結高強度低松弛平行鍍鋅鋼絞線組成，最大拉索達340m，共127股，總拉索重量高達5632t。由于拉索數(shù)量龐大，質(zhì)量要求嚴格，如果采用循環(huán)系統(tǒng)掛索工藝，很難滿足施工進度和施工質(zhì)量的相關要求。

銅陵長江大橋斜拉索施工采用柳州歐維姆工程公司獨創(chuàng)的“鋼絞線拉索塔端穿索施工技術”，放棄了原有施工工藝中的循環(huán)系統(tǒng)和托板，創(chuàng)造性地采用了“自上而下”的穿索模式，有效地規(guī)避了打絞、墜索等問題，在國內(nèi)鋼絞線拉索施工領域屬于首例。

圖1 鋼絞線拉索塔端穿索機示意圖

工藝優(yōu)點

鋼絞線拉索塔端穿索的原理，即通過鋼絞線塔端穿索機將鋼絞線從橋面牽引至塔頂，然后通過該穿索機將鋼絞線連續(xù)下放至塔外操作平臺處。塔外工作人員將鋼絞線穿入護套管后，鋼絞線沿護套管內(nèi)壁下滑至橋面。此時塔外作業(yè)人員將鋼絞線的連接裝置拆除，轉由塔內(nèi)電動葫蘆牽引至塔內(nèi)并錨固。橋面將鋼絞線下穿至梁底并錨固后，塔端即可張拉。

塔端穿索機作為連續(xù)穿索機，鋼絞線從滾筒一側卷入，從另一側導出，兩根拉索間用鋼絞線連接器進行連接。在施工時，可以不間斷地重復穿索。由于穿索機是從上而下穿索，鋼絞線在護套管內(nèi)依靠自重就能下穿，不必使用托板，所以可以避免因使用托板而出現(xiàn)的打絞、傷索、掉索等情況的發(fā)生。

每束索穿索結束時，在最后一根鋼絞線尾端連接先導索作為留繩。下一束拉索施工前，僅需將鋼絞線與先導索尾端連接，即可順利導入穿索機進行施工，方便快捷，省略了循環(huán)卷揚系統(tǒng)掛索工藝里的布循環(huán)索的步驟，節(jié)約時間和勞動力。

圖2 鋼絞線拉索塔端穿索機布置示意圖

工藝流程及施工要點

設備布置

在塔頂利用型鋼布置塔頂?shù)膽姨羝脚_，平臺懸挑2m，四周設置護欄。將鋼絞線塔端穿索機固定于懸挑平臺之上,鋼絞線導入端靠近塔壁。由于導入索是從橋面一直到塔頂,長度較大,放在靠塔壁一側可以在一定程度上避免因風而引起的大幅度擺動。且由于拉索護套管在穿索時距離塔壁有1～2m的間隙，所以將導出索布置在外側也便于穿索。

鋼絞線拉索斷料

因為鋼絞線整根成盤運至現(xiàn)場，掛索前或掛索過程中需要根據(jù)計算長度進行斷料。當橋面場地允許時，可以采取橋面提前斷料的工藝。當橋面不具備提前斷料條件時，則采用邊掛索邊斷料的工藝。

1．橋面提前斷料

下料長度根據(jù)上下錨點坐標進行計算，考慮工作長度。剝除鋼絞線工作長度的外PE，然后用單孔錨將鋼絞線工作端固定在牽引小車上。啟動循環(huán)卷揚機，循環(huán)繩在卷揚機牽引下拖動牽引小車前行，鋼絞線在牽引過程中會沿導架斜面自動下滑，靠在已下好料的鋼絞線邊上。牽引小車牽引鋼絞線達到下料長度后停止牽引，尾端用切割機斷料，拆除前端牽引小車，在尾端安裝另一個牽引小車，重復下料過程，完成所有鋼絞線的橋面斷料。

圖3 鋼絞線拉索現(xiàn)場下料示意圖

2.邊掛索邊斷料

銅陵橋因為邊跨橋面已經(jīng)成型，所以可以采用提前下料的方式。大部分橋梁在掛索期間并不具備斷料條件，因此就需要采用邊掛索邊斷料的工藝。橋面預先下好一根基準索，索長由計算得出，并剝除相應的鋼絞線PE。基準索穿過一根定長套管，套管長度視塔頂?shù)綐蛎娴拇怪备叨榷āｄ摻g線從橋面放索盤出來后，與基準索通過連接器連接，啟動塔端穿索機，基準索在套管內(nèi)上行，當基準索與下一根索的連接頭在塔頂定長套管穿出時，穿索機停選自.投標書代寫網(wǎng) yipai178.com 止運行，橋面進行斷料。因為斷料長度、定長套管長度已知，所以可以在橋面準確定出下料位置。重復以上過程，實現(xiàn)邊掛索邊斷料。

拉索安裝

由于塔端穿索機布置在塔頂，如果直接穿入鋼絞線難度較大。所以在穿索之前，預先在穿索機上布置一根先導索。先導索采用φ12鋼絲繩，一端為自由端，一端為連接端。先導索的自由端從穿索機導入側穿入，按順序纏繞在穿索機絞盤上，并從導出側穿出。先導索的連接端則與鋼絞線連接。

啟動穿索機，在絞盤轉動作用下，先導索牽引鋼絞線從橋面升至塔頂，并沿先導索軌跡從導入側穿入絞盤，從導出側穿出。關閉穿索機，拆除先導索。與此同時，橋面完成第一根拉索與第二根拉索的連接工作。啟動穿索機，牽引鋼絞線從塔端穿索機導入側穿入，從導出側穿出，鋼絞線在自重作用下下垂至塔外作業(yè)平臺處。塔外作業(yè)人員在第一根鋼絞線錨固端安裝子彈頭導柱作為配重。將鋼絞線錨固端穿入HDPE護套管內(nèi)，鋼絞線在HDPE套管內(nèi)依靠自重沿管內(nèi)壁下滑至橋面，直至第一根與第二根鋼絞線的連接處，到達塔外作業(yè)點。由于子彈頭導柱的作用，使鋼絞線在下穿時不會傷到護套管內(nèi)壁或已安裝完成的鋼絞線PE保護層。

塔頂操作人員錨固第二根鋼絞線,防止下滑。塔外作業(yè)人員錨固第一根鋼絞線，并拆除第一根與第二根鋼絞線的連接器。同時將塔內(nèi)放出的連接器與第一根鋼絞線工作端連接，塔內(nèi)啟動卷揚機牽引第一根鋼絞線進入錨具錨固。橋面工作人員將鋼絞線錨固端與從梁底穿上來的連接器進行連接，梁下作業(yè)人員，收緊連接器，牽引鋼絞線錨固端進入錨具錨固。錨固完成后，塔內(nèi)即可進行張拉作業(yè)。重復以上步驟，鋼絞線可不間斷穿索，直至穿索結束。

注意事項

塔端穿索機掛索時對連接頭的要求較高，因為在牽引過程中，受鋼絞線自身扭力的影響，鋼絞線在空中會出現(xiàn)自轉現(xiàn)象，有可能導致連接頭連接失效，所以設計連接頭時要考慮防轉。在長索安裝過程中，由于HDPE套管直徑小，單束索量大，且鋼絞線水平角度小，所以在下穿過程中存在不順暢的現(xiàn)象。經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，單束鋼絞線在安裝初期可以順暢安裝，最后2～3排時，下穿難度增加，需要進行收索輔助鋼絞線下穿。索長越長，同一規(guī)格索導管內(nèi)鋼絞線數(shù)量越多時，最后2～3排鋼絞線安裝難度越大。此時，可以在塔外管口處增加手持式穿索器，增大鋼絞線的下穿力，完成掛索。

圖4 塔端穿索機掛索示意圖

銅陵長江大橋鋼絞線拉索安裝，部分鋼絞線采用塔端穿索工藝，部分鋼絞線依然采用原有的循環(huán)托板牽引工藝。經(jīng)對比發(fā)現(xiàn)，塔端穿索工藝在施工過程中更加便捷，施工流暢，橋面減少了循環(huán)卷揚機也顯得更加整潔。由于操作簡單，所以對橋面操作人員的要求也大大降低，不會因為臨時換人而出現(xiàn)施工不流暢的現(xiàn)象。同時，鋼絞線塔端穿索工藝在施工過程中，有效地規(guī)避了鋼絞線打絞、墜索等情況的發(fā)生，風險更小，速度更快，尤其對護套管及鋼絞線PE的保護更加有效。

總之，鋼絞線拉索塔端穿索技術在鋼絞線拉索施工中屬于首例，在施工便捷、操作簡單、保護索體、高效率低成本等方面有著明顯的優(yōu)勢。

>國內(nèi)首例鋼絞線拉索塔端穿索施工優(yōu)化技術