施工安全風(fēng)險(xiǎn)及安全防范措施,！
1正在進(jìn)行鋼筋柱箍筋作業(yè)
可能發(fā)生的危險(xiǎn)
1,、腳踏板斷裂，導(dǎo)致人員墜落傷亡,。
2,、圖中作業(yè)人員未按要求系牢安全帶，可能發(fā)生人員墜落,。
3,、圖中未設(shè)置系掛安全帶的安全母繩。
4,、未設(shè)置安全上下的攀爬設(shè)施，上下攀爬時(shí)易導(dǎo)致人員跌落,。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、作業(yè)時(shí)使用沒(méi)有破損的腳踏板。腳踏板寬度不小于40cm,。
2,、作業(yè)場(chǎng)所在2m以上時(shí)，必須按規(guī)定規(guī)范使用安全帶,。
3,、設(shè)置系掛安全帶的安全母繩,。
4、高度超過(guò)1.5m時(shí),，必須設(shè)置能安全攀爬的設(shè)施,。
2正在上方平臺(tái)上下放鋼筋材料
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1、圖中沒(méi)有加固支護(hù)上方平臺(tái),，可能再鋼筋材料下放時(shí)發(fā)生平臺(tái)坍塌,，導(dǎo)致人員跌落受傷。
2,、一旦平臺(tái)坍塌,，則會(huì)壓傷下方的作業(yè)人員。
3,、鋼筋下方未墊枕木,，抽出鋼絲繩時(shí)可能會(huì)引起鋼筋倒塌，會(huì)砸傷旁邊的作業(yè)人員,。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、作業(yè)時(shí)，如果臨時(shí)將材料放置在上方平臺(tái),，應(yīng)先與相關(guān)負(fù)責(zé)人商議,，并正確估算平臺(tái)的承重能力，必要時(shí)一定要先做好平臺(tái)補(bǔ)強(qiáng)工作,。
2,、在上方作業(yè)時(shí)一定要設(shè)置“禁止入內(nèi)”的標(biāo)識(shí)。
3,、使用起重設(shè)備調(diào)運(yùn)材料時(shí),，應(yīng)將材料下放到準(zhǔn)備好的枕木上方。
3站在雙面梯搭設(shè)的平臺(tái)上搭建鋼筋
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1,、圖中雙面梯搭設(shè)的踏板平臺(tái)沒(méi)有達(dá)到三點(diǎn)支撐的要求,，腳踏板可能從端部滑落或斷裂，導(dǎo)致作業(yè)人員跌落受傷,。
2,、圖中腳踏板端部沒(méi)有和雙面梯進(jìn)行固定，可能導(dǎo)致腳踏板中途滑落,。
3,、圖中作業(yè)人員沒(méi)有系掛安全帶，可能導(dǎo)致人員跌落,。
4,、圖中腳踏板上有裂縫，可能導(dǎo)致腳踏板斷裂，導(dǎo)致人員摔傷,。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、作業(yè)時(shí)一定要使用三個(gè)雙面梯來(lái)支撐一塊腳踏板，做到三點(diǎn)支撐,，并使用橡皮繩等將腳踏板與雙面梯進(jìn)行固定,。
2、雙面梯的打開(kāi)角度不得超過(guò)75度,，同時(shí)放下制動(dòng)器,，并將雙面梯放在水平面上作業(yè)。
3,、作業(yè)人員必須按規(guī)定規(guī)范系掛安全帶,。
4、不得使用有破損的腳踏板,。
4從卡車貨物平臺(tái)上起吊鋼筋材料
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1,、圖中起吊角度大于60度，屬于過(guò)大范圍,，這可能導(dǎo)致鋼絲繩在起吊過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)移位,，材料傾斜、掉落等,。
2,、圖中起吊時(shí)使用的鋼絲上單絲破損，可能導(dǎo)致材料在起吊過(guò)程中鋼絲繩斷裂,、材料掉落,，造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至砸傷下方人員,。
3,、圖中信號(hào)指揮人員跨過(guò)枕木進(jìn)行作業(yè)，起吊過(guò)程中可能發(fā)生枕木彈起,，打傷作業(yè)人員,。
4、圖中人員在吊件起吊時(shí)離得太近,，易吊件碰傷,。
5、起吊鋼絲繩交叉系掛,，起吊過(guò)程中可能引起鋼筋傾斜,，掉落。
6,、起重機(jī)掛鉤上沒(méi)有放滑落保護(hù)裝置。
如何化險(xiǎn)為夷
1、起吊鋼絲繩系掛角度必須保證在60度以內(nèi),。
2,、堅(jiān)決不使用有破損的鋼絲繩進(jìn)行作業(yè)。
3,、吊件起吊時(shí)使用牽引繩,，并遠(yuǎn)離吊件一定安全距離。
4,、避免交叉系掛鋼絲繩,，保證鋼絲繩的系掛方向一致。
5,、在掛鉤上設(shè)置防滑落裝置,。
5從上方作業(yè)平臺(tái)上利用裝載型汽下放鋼筋材料
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1、圖中裝在型汽吊車一邊的支撐腳座未伸出,，可能導(dǎo)致汽吊車承重不均翻倒夾傷作業(yè)人員,。
2、圖中下部的作業(yè)人員站在吊件下方,，一旦出現(xiàn)汽吊車翻倒,，就會(huì)被吊件砸傷。
3,、圖中吊件過(guò)多過(guò)重,，而貨物臺(tái)上已卸空，可能導(dǎo)致汽車吊翻倒,，夾傷作業(yè)人員,。
4、圖中信號(hào)指揮人員沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,，可能會(huì)導(dǎo)致自己及其他人員被吊件碰傷,。
如何化險(xiǎn)為夷
1、支撐腳座一定要兩側(cè)都伸直到最大長(zhǎng)度,。
2,、禁止人員進(jìn)入吊件下方。
3,、當(dāng)貨物臺(tái)上已無(wú)吊件時(shí),，一定要慎重處理最后吊運(yùn)的材料的重量，保證在汽吊車的安全承重范圍內(nèi),。
4,、信號(hào)指揮人員必須要在指定地點(diǎn)從頭到尾給予信號(hào)指揮作業(yè)。
6正在裝載型汽吊車卸料
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1,、選自.投標(biāo)書(shū)代寫(xiě)網(wǎng) yipai178.com 圖中吊臂碰觸到上空電線,，可能會(huì)導(dǎo)致電線受損。
2、圖中電線上未設(shè)置絕緣保護(hù)用具,，一旦發(fā)生碰觸會(huì)使人員觸電,。
3、圖中沒(méi)有信號(hào)指揮人員,，導(dǎo)致吊臂與上空電線發(fā)生碰觸,。
如何化險(xiǎn)為夷
1、在使用移動(dòng)式起重機(jī)前,，應(yīng)充分考慮其吊臂的旋轉(zhuǎn),、升降、伸縮等范圍,，選定 不會(huì)與上空電線碰觸的位置,。
2、在接近上空電線處作業(yè)時(shí),，必須要穿戴好絕緣保護(hù)用具,。
3、在使用移動(dòng)式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí),，必須配置專職監(jiān)守人員,。
7正在人字梯上進(jìn)行箍筋作業(yè)
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
手指被夾傷。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、不站到人字梯頂部進(jìn)行作業(yè),。
2、作業(yè)時(shí)設(shè)置足夠高度的作業(yè)平臺(tái),，切勿以勉強(qiáng)的姿勢(shì)作業(yè),。
8兩人站在三腳架上的踏腳板上進(jìn)行鋼筋作業(yè)
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1、圖中左側(cè)作業(yè)人員沒(méi)按要求系掛安全帶,，可能導(dǎo)致人員跌落,。
2、圖中兩人同時(shí)在踏腳板上進(jìn)行作業(yè),，可能導(dǎo)致腳踏板彎曲變形,、斷裂，人員跌落受傷,。
如何化險(xiǎn)為夷
１,、站在踏腳板上作業(yè)時(shí)，若可能發(fā)生墜落的情況下,，須使用安全帶,。
2、使用強(qiáng)度較高的踏腳板,，在只有兩點(diǎn)支撐并同時(shí)承載兩名作業(yè)人員時(shí),，須鋪設(shè)兩塊踏腳板,。
9站在排架內(nèi)側(cè)踏腳板上進(jìn)行材料吊入作業(yè)
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1、沒(méi)有護(hù)欄,，人員從排架上墜落,。
2、吊件發(fā)生碰撞,，作業(yè)人員受其反作用從此處墜落。
3,、吊件掉落,，砸彎踏腳板作業(yè)人員與吊件共同墜落。
4,、吊件超過(guò)限定荷重,，當(dāng)卸放到踏腳板上時(shí)可能導(dǎo)致排架坍塌。
5,、鋼絲繩掛到扣件上,，導(dǎo)致吊件落下，致使作業(yè)人員受傷,。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、不得不拆掉護(hù)欄的情況下，須事先得到主包單位相關(guān)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn),。作業(yè)結(jié)束后續(xù)立即恢復(fù)此處護(hù)欄,。
2、在拆卸掉護(hù)欄處作業(yè)時(shí),，須系掛安全帶,。
3、明確標(biāo)示出排架的限制荷重,，放置在上面的材料不得超過(guò)此荷重標(biāo)準(zhǔn),。
4、使用牽引繩引導(dǎo)吊件,。
5,、安排專職監(jiān)守人員，遵照規(guī)定給予信號(hào)指揮,。
10將鋼筋吊入作業(yè)平臺(tái)上臨時(shí)放置
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1,、圖中臨時(shí)放置的鋼筋超重，可能導(dǎo)致平臺(tái)木板坍塌,，導(dǎo)致作業(yè)人員受傷,。
2、圖中護(hù)欄缺失,，作業(yè)人員從可能發(fā)生墜落危險(xiǎn),。
3,、圖中的作業(yè)平臺(tái)邊部沒(méi)有設(shè)置擋腳板，可能導(dǎo)致物件墜落,，下方作業(yè)人員可能受傷,。
如何化險(xiǎn)為夷
1、標(biāo)示出平臺(tái)木板承重限度,，作業(yè)時(shí)切實(shí)遵守不超過(guò)此范圍,。
2、不得不拆掉護(hù)欄作業(yè)時(shí),，須得到主包單位負(fù)責(zé)人認(rèn)可,，且作業(yè)完后須即刻恢復(fù)。
3,、拆除護(hù)欄進(jìn)行作業(yè)時(shí),，作業(yè)人員須系掛安全帶。
4,、按規(guī)定給予信號(hào)進(jìn)行指揮作業(yè),。
5、讓持有絲索作業(yè)資格證的人員進(jìn)行此作業(yè),。
11從臨邊部位吊入鋼筋
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1,、圖中拆除了臨邊部位的護(hù)欄，可能會(huì)導(dǎo)致作業(yè)人員從此處墜落,。
2,、可能發(fā)生圖中作業(yè)人員被腳邊拆下的護(hù)欄材料絆倒，墜落的危險(xiǎn),。
3,、圖中作業(yè)人員沒(méi)有使用牽引繩，吊件可能發(fā)生晃動(dòng),，導(dǎo)容易致作業(yè)人員從臨邊部位墜落,。
4、圖中臨邊部位沒(méi)有設(shè)置擋腳板,，廢棄材料或周邊小物件掉落,，可能導(dǎo)致下方作業(yè)人員受傷。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、不得不拆掉護(hù)欄作業(yè)時(shí),，須得到主包單位負(fù)責(zé)人認(rèn)可，且作業(yè)完后立即恢復(fù)此處護(hù)欄,。
2,、拆除護(hù)欄進(jìn)行作業(yè)時(shí)須系掛安全帶。
3,、將拆下的護(hù)欄放置到不會(huì)影響作業(yè)的地點(diǎn),。
4,、使用牽引繩。
5,、不讓作業(yè)人員進(jìn)入吊件下方位置,。
6、配備信號(hào)指揮人員,。
7,、讓持有絲索作業(yè)資格證的人員進(jìn)行此作業(yè)。
8,、設(shè)置擋腳板,。
12吊入長(zhǎng)短不一的鋼筋材料
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1、圖中鋼筋材料長(zhǎng)短不一,，容易滑落。
2,、圖中吊件搖晃,，如果撞到排架，可能導(dǎo)致吊件滑落,。
3,、圖中釆取禁止入內(nèi)措施，可能導(dǎo)致其他與作業(yè)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、統(tǒng)一吊件長(zhǎng)度，使用牽引繩,。
2,、配冒信號(hào)指揮人員，按規(guī)定給予信號(hào)指揮,。
3,、釆取禁止入內(nèi)措施，禁止與作用無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,。
4,、讓持有絲索作業(yè)資格證的人員進(jìn)行此作業(yè)。
13從上方用手傳遞鋼筋材料到下方作業(yè)人員手中
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1,、圖中上方作業(yè)人員一旦出現(xiàn)手打滑,，鋼筋就會(huì)迅速落下，導(dǎo)致下方作業(yè)人員受傷,。
2,、圖中上方作業(yè)人員探出身體傳遞鋼材，一旦鋼材反彈,，容易導(dǎo)致其從上方墜落,。
3,、圖中下方作業(yè)人員站在三腳架上接受鋼材，易失去平衡導(dǎo)致跌落,。
4,、圖中作業(yè)人員如果發(fā)生從三腳架上跌落，易被下部鋼筋扎傷,。
如何化險(xiǎn)為夷
1,、禁止探出身體勉強(qiáng)作業(yè)。
2,、不站在三腳架上用勉強(qiáng)姿勢(shì)作業(yè),。
3、使用起重機(jī)等設(shè)備來(lái)搬入材料,。
4,、做好下部裸露鋼筋的保護(hù)措施。
14正進(jìn)行立柱箍筋作業(yè)旁,，同時(shí)在進(jìn)行吊運(yùn)鋼筋作業(yè)
可能發(fā)生什么危險(xiǎn)
1,、圖中吊機(jī)掛鉤如果撞到鋼梁，容易導(dǎo)致吊件失去平衡,，滑落,。
2、圖中沒(méi)有信號(hào)指揮人員,，易導(dǎo)致作業(yè)人員被吊件撞傷,。
如何化險(xiǎn)為夷
1、禁止作業(yè)人員站在吊件下方或其附近,。
2,、配備信號(hào)指揮人員，按照規(guī)定信號(hào)進(jìn)行作業(yè),。
3,、讓有作業(yè)資格證的人員從事絲索作業(yè)。
