人防工程隱蔽驗(yàn)收驗(yàn)什么,？
人防工程建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督管理是由人防主管部門負(fù)責(zé),，本文是人防辦基于人防工程驗(yàn)收規(guī)范，結(jié)合驗(yàn)收示例,，總結(jié)的人防工程掩蔽驗(yàn)收檢查內(nèi)容,，包括了①底板②側(cè)墻③頂板隱蔽工程施工階段的注意事項(xiàng)及實(shí)例分析，即權(quán)威又全面,，值得朋友們?cè)诠こ讨袇⒖紝W(xué)習(xí),。
一、底板隱蔽檢查內(nèi)容
1,、人防專用集水坑的設(shè)置
1）人防集水坑大小,、定位對(duì)照建施口部詳圖設(shè)置，不得漏設(shè),，一般在圖紙會(huì)審階段就交代清楚了,，但工地上還是有漏設(shè)現(xiàn)象。
2）平面定位：人防集水坑有時(shí)為了躲避獨(dú)立基礎(chǔ),，在征得設(shè)計(jì)同意后,，可在集水坑所在房間內(nèi)作適當(dāng)移動(dòng)，但排水立管不得移動(dòng),，一般靠墻設(shè)置,。
3）坑底標(biāo)高容易出問題：如主樓消防前室建筑地坪有抬伸的時(shí)候，往往會(huì)出現(xiàn)坑底標(biāo)高高于地漏標(biāo)高現(xiàn)象,，出現(xiàn)“倒流”現(xiàn)象,。
4）集水坑鋼筋綁扎容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，坑底底板厚度不夠現(xiàn)象較多,。
2,、人防防爆波地漏的安裝及其附屬水管的預(yù)埋
常見錯(cuò)誤：
1）底板地漏成品標(biāo)高高于建筑完成面標(biāo)高，不能有效排水,。
2）建筑面層為50mm時(shí),，地漏沒有與底板同步澆注砼，而是預(yù)留孔洞后澆,。
3）地漏標(biāo)高低于集水坑坑底標(biāo)高,，出現(xiàn)“倒流”。
4）地漏漏設(shè)。
集水坑檢查要點(diǎn)：
1,、地漏數(shù)量,。
2、有覆土層時(shí),，地漏預(yù)埋高度影響排水效果,。
3、無覆土層時(shí)要求地漏到位與底板砼同時(shí)澆注,，不可預(yù)留洞后澆,。
4、坑底標(biāo)高與地漏關(guān)系,，不能倒流,。
3、后澆帶位置
后澆帶：
1）定義：為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度,、收縮不均,，沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求,，在板（包括基礎(chǔ)底板）,、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫,，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分,，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土,，將結(jié)構(gòu)連成整體,。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應(yīng)力的有效措施，故在工程中應(yīng)用較多,。
2）特點(diǎn)：此法為消去收縮應(yīng)力,，但施工水平影響較大，容易出現(xiàn)滲漏,。
膨脹加強(qiáng)帶：
1）定義：一種采用比澆筑混凝土高一等級(jí)的膨脹混凝土,，設(shè)置在建筑物混凝土收縮應(yīng)力發(fā)生的最大部位，來增加混凝土的密實(shí)度,，提高連續(xù)澆筑混凝土的強(qiáng)度及抗裂,、防滲性能的超長混凝土整澆澆筑技術(shù)。
2）特點(diǎn)：此法為抵抗收縮應(yīng)力,，可減少工期,，技術(shù)比較成熟，養(yǎng)護(hù)要求高,。
注意：人防地下室內(nèi)可設(shè)置后澆帶,，但不得穿越人防專用房間,。
加強(qiáng)帶：當(dāng)?shù)叵率页L時(shí)為減少施工期間砼的收縮應(yīng)力，一般設(shè)置后澆帶或膨脹加強(qiáng)帶,。
后澆帶穿越口部
4、一般出入口,、連通口垂直封堵溝槽的預(yù)留
要求封堵兩側(cè)墻垛定位與上部梁邊,、下部溝槽邊平齊，保證封堵框在同一平面內(nèi),。
5,、人防門檻鋼筋的設(shè)置
常見錯(cuò)誤：
1）活門檻、固定門檻不分
2）防護(hù)區(qū)內(nèi)外側(cè)不分,，致使活門檻暗梁鋼筋方向錯(cuò)誤
3）錨鉤與結(jié)構(gòu)無錨固
4）門檻高度不足
5）門檻太低,，門框無錨鉤
錨鉤與結(jié)構(gòu)無錨固
門檻高度不足
門檻太低，門框無錨鉤
6,、人防墻體插筋的設(shè)置
常見錯(cuò)誤：
1）鋼筋插反：人防墻體配筋具有方向性,，需要區(qū)分防護(hù)區(qū)和非防護(hù)區(qū)。
2）鋼筋定位不準(zhǔn),，規(guī)格錯(cuò)誤,，間距過大。
3）豎向鋼筋在筏板內(nèi)錨固長度不足,。
5）豎向鋼筋接頭百分率不滿足要求,，接頭位置在主要受力區(qū)。
建議：豎向鋼筋不設(shè)置接頭,。
插筋定位不準(zhǔn),，打彎強(qiáng)制定位滿足不了受力要求。
7,、人防門框和封堵框的預(yù)埋
一般在澆注底板時(shí),，人防門框和封堵框須整體預(yù)埋到位；當(dāng)建筑面層較大時(shí),，封堵框可在墻體階段安裝,，但門洞四周尺寸和標(biāo)高關(guān)系應(yīng)與人防安裝廠家共同復(fù)核后方可澆注砼，并在施工中采取措施保證鋼筋不得移位,。
封堵框整體安裝注意：
1,、框體應(yīng)有臨時(shí)固定措施。
2,、施工過程中要注意成品保護(hù),。
3、后澆帶盡量避開封堵位置,、口部位置,。
4、封堵錨鉤應(yīng)在工廠焊接。
封堵框臨時(shí)支撐正確做法
8,、拉結(jié)筋的設(shè)置
1）甲類人防地下室底板,、頂板、人防墻體應(yīng)按要求設(shè)置拉結(jié)筋,。
2）乙類人防地下室頂板,、人防墻體應(yīng)按要求設(shè)置拉結(jié)筋。
3）拉結(jié)筋：兩端彎鉤135°,，彎鉤為S形,。
4）梅花形布置，且冷拉住最外層鋼筋,。
5）直徑及間距要求,，且不同于馬鐙筋。
9,、底板內(nèi)人防電氣管線預(yù)埋管是否敷設(shè)及安裝
一般管徑較小,，多在建筑面層內(nèi)穿行，但不排除特殊的在底板結(jié)構(gòu)層內(nèi)穿行的情況,。
二,、側(cè)墻隱蔽檢查內(nèi)容
1、人防墻體鋼筋的設(shè)置
1）人防墻體鋼筋的直徑,、間距是否正確,。
2）墻厚是否按圖施工。
3）拉結(jié)筋設(shè)置是否正確,。
2,、民用院剪力墻與人防墻體重合時(shí)的鋼筋處理是否正確
3、門框墻鋼筋及門框,、封堵框制作安裝
1）門框質(zhì)量,、垂直度、方向性,、定位,。
2）門框墻鋼筋。
防護(hù)密閉門框墻：
1,、4XSC50+1XSC80電氣預(yù)埋管
2,、不允許無關(guān)管道穿越口部房間
土建洞口尺寸預(yù)留有誤，門框無法傳力,。
4,、人防墻各設(shè)備預(yù)留孔口處理
1）風(fēng)管穿越人防墻體處理：
a、民用風(fēng)管穿越人防墻體預(yù)埋封堵框,。包括預(yù)埋封堵框大小位置是否按照?qǐng)D紙執(zhí)行,。
b,、人防風(fēng)管預(yù)埋。包括風(fēng)管穿墻工藝,、風(fēng)管材質(zhì),、風(fēng)管大小，標(biāo)高是否選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 按照?qǐng)D紙執(zhí)行,。
c,、人防防毒（密閉）通道的防護(hù)密閉門、密閉門框旁（上方）氣密測(cè)量管預(yù)埋,。包括預(yù)埋管穿墻工藝、預(yù)埋管材質(zhì),、預(yù)埋管大小,、預(yù)埋管標(biāo)高是否按照?qǐng)D紙執(zhí)行。
d,、設(shè)置了除塵室的人防工程中,，空氣放射性監(jiān)測(cè)取樣管、壓差測(cè)量管的預(yù)埋,。包括預(yù)埋管穿墻工藝,、預(yù)埋管材質(zhì)、預(yù)埋管大小,、預(yù)埋管標(biāo)高是否按照?qǐng)D紙執(zhí)行,。
2）電纜穿墻處理：
a、多根電纜管線穿越人防墻時(shí)應(yīng)設(shè)置密閉肋,，不得采用橋架方式穿越（強(qiáng)電應(yīng)為一根電纜一根鋼管,，弱電散線預(yù)埋管不應(yīng)大于DN25）。
b,、電纜不得從門框或封堵框內(nèi)穿越,。
c、側(cè)墻內(nèi)人防電氣管線預(yù)埋管及接線盒是否敷設(shè)及安裝,。
d,、人防口部通道上的防護(hù)密閉門及密閉門上方4XSC50+1XSC80人防套管是否預(yù)埋到位。
e,、各類箱體及疏散指示燈具等較大電氣設(shè)備嚴(yán)禁嵌墻安裝（應(yīng)明裝）,，避免減弱人防墻厚度。
3）水管穿越墻體處理：
a,、水管穿越人防墻應(yīng)設(shè)置剛性防水套管,，當(dāng)套管管徑≥200，應(yīng)采用加防護(hù)擋板的防護(hù)套管,。
b,、管道不得從門框內(nèi)穿越,。
c、注意套管間距要足夠大,，留夠后期閘閥安裝空間,。
4）洞口周邊鋼筋應(yīng)封錨，鋼筋應(yīng)加強(qiáng),。
民用管道穿越外墻做法
民用電纜管道穿越人防墻做法
洞口（風(fēng)）加強(qiáng)筋做法分析：
1,、鋼筋被隨意割斷。
2,、洞口鋼筋應(yīng)封錨,。
5、人防墻體及人防封堵梁的模板安裝,，其固定模板的對(duì)拉螺栓上嚴(yán)禁采用套管,。
塑料套管，穿墻拉桿取出后留孔洞,，造成密閉墻不能達(dá)到密閉效果,，不滿足防護(hù)要求。
正確的人防穿墻拉桿
三,、頂板隱蔽檢查內(nèi)容
1,、人防區(qū)內(nèi)頂板嚴(yán)禁設(shè)變形縫
2、頂板模板關(guān)系
1）人防區(qū)內(nèi)梁板配筋圖紙一般由人防院設(shè)計(jì),，但模板關(guān)系（如洞口定位,，梁定位、標(biāo)高）由民用院模板圖表達(dá),，所以梁板配筋應(yīng)結(jié)合兩院圖紙施工,。
2）頂板洞口設(shè)置。
3）頂板高差關(guān)系,。
4）集水坑,、防爆波電纜井。
3,、人防頂板鋼筋
1）人防頂板鋼筋的規(guī)格,，板厚。
2）板鋼筋接頭百分率及接頭位置,。
3）支座鋼筋處理,。
4）頂板施工洞口、后澆帶鋼筋加強(qiáng),。
4,、人防梁鋼筋
1）梁縱筋、吊筋規(guī)格（有少筋現(xiàn)象）,。
2）高差處梁筋設(shè)置,，結(jié)構(gòu)關(guān)系,。
3）梁筋支座錨固要牢固。
4）梁縱筋接頭百分率及接頭位置,。
5）交界處梁支座負(fù)筋錨固錯(cuò)誤,。
5、人防墻體鋼筋
1）人防墻體豎向鋼筋應(yīng)伸至頂板頂面再彎錨,，確保直錨長度,。
2）進(jìn)一步確認(rèn)墻體穿墻拉桿、拉結(jié)筋,、套管設(shè)置正確性,。
6、水平封堵
1）人防樓梯水平封堵的設(shè)置,，其封堵板垛要求沿樓梯四周均設(shè)置,，確保封堵梁定位可靠。
2）頂板水平封堵板跺的設(shè)置,。
7、頂板上設(shè)備預(yù)留
1) 頂板預(yù)留水管（僅允許與人防相關(guān)的管道穿越頂板）套管間的間距,、套管與墻體和梁的間距,，留夠安裝閘閥空間。
2）頂板防爆地漏安裝,，砼同步澆注,。（人防防爆波地漏應(yīng)為不銹鋼或鑄鐵材質(zhì).埋地排水管應(yīng)為鑄鐵管或鋼管.注意底板地漏的安裝高度，成品地漏標(biāo)高應(yīng)低于地面建筑標(biāo)高5-10mm）,。
3）人防電氣管線預(yù)埋管及接線盒是否敷設(shè)及安裝,。
4）人防電站處的柴油發(fā)電機(jī)用吊鉤是否制作預(yù)埋到位。
5）各類強(qiáng),、弱電及消防橋架穿越人防頂板處的人防穿線套管是否預(yù)埋到位,。
6）工事測(cè)壓管預(yù)埋。包括工事測(cè)壓管預(yù)埋管材質(zhì),、預(yù)埋管大小,、預(yù)埋管走向位置。
7）人防安裝封堵預(yù)埋吊鉤,。
大底盤施工特點(diǎn)：
砼泵送車可能在地下室新澆砼頂板上開行,，造成不可恢復(fù)的早期裂縫。為工程防水帶來麻煩,，造成滲漏,。
頂板不可設(shè)置變形縫
穿越頂板的管道套管做法：
1、砼同步澆注,，不可預(yù)留,。
2,、套管遠(yuǎn)離梁或墻體，以方便后期安裝閘閥,。
3,、板筋應(yīng)繞過套管，不可截?cái)唷?/p>
4,、非防護(hù)區(qū)無關(guān)管道不得穿越頂板,，一般是上部防爆波地漏、消防管道,、與人防相關(guān)的給排水管道才允許穿越,。
5、套管：管徑大于200時(shí)是3道環(huán),。
頂板施工洞：應(yīng)按照施工縫處理好防水
人防墻體鋼筋：豎向鋼筋應(yīng)伸至板頂部,，未滿足者，應(yīng)加插倒U形鋼筋,，鋼筋規(guī)格同原設(shè)計(jì),，長度為搭接長度Lld。
梁支座鋼筋錨固：
1,、梁端護(hù)壁柱未做,。
2、右端梁中間兩根支座負(fù)筋未彎鉤就錨入支座內(nèi),。
交界處梁支座負(fù)筋錨固錯(cuò)誤做法
交界處梁支座負(fù)筋錨固正確做法
交界處板支座負(fù)筋錨固錯(cuò)誤做法
交界處板支座負(fù)筋錨固正確做法
梁支座鋼筋錨固：
1,、梁端護(hù)壁柱未做。
2,、雖然按圖紙整改加了護(hù)壁柱,，但梁支座負(fù)筋未跟進(jìn)調(diào)整，不能有效錨固,。
1,、梁負(fù)筋長度不夠，應(yīng)為1/3L,，屬偷工減料,。
2、建議適當(dāng)抽查鋼筋規(guī)格,，加強(qiáng)監(jiān)理環(huán)節(jié),。
整改前水平洞口未做封堵定位趾、挑耳
地鐵車站端頭區(qū)間隔斷門框墻
關(guān)鍵：
1,、后做鋼筋與原結(jié)構(gòu)連接是否牢固,。
2、洞口定位準(zhǔn)確性,，直接影響車輛運(yùn)行,。
3,、門扇平時(shí)定位可靠度直接影響運(yùn)營安全。
4,、門框與門框墻連接要可靠,。
5、門框臨時(shí)固定措施影響框體變形,，最終影響到氣密性,。
門扇平時(shí)固定措施
1、排水溝閘板密閉性
2,、門框頂標(biāo)高直接影響軌道
基坑支護(hù)：噴錨+掛網(wǎng)
基坑支護(hù)：圍護(hù)樁+腰梁+預(yù)應(yīng)力錨索
