圖文解說(shuō)電梯電氣原理知識(shí)
電梯門鎖、檢修,、抱閘線圈,、運(yùn)行繼電器回路
1、原理圖
2,、原理說(shuō)明
門鎖JMS：
在每道廳門和轎門上都設(shè)有門電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn),，只有當(dāng)全部門關(guān)閉好后，所有門電氣聯(lián)鎖聯(lián)點(diǎn)閉合,，門鎖繼電器JMS吸合,，電梯才能運(yùn)行。
檢修JM：
在轎內(nèi)和轎內(nèi)都裝有檢修開(kāi)關(guān),，檢修開(kāi)關(guān)撥至檢修位時(shí),，檢修繼電器JM吸合，電梯處于檢修狀態(tài),。
抱閘線圈：DZZ
在下列四種狀態(tài)下,，抱閘線圈得電，制動(dòng)器打開(kāi)：
（1）快車上行,，即S↑,、K↑。
（2）快車下行,，即X↑,，K↑。
（3）慢車上行,，即S↑，M↑。
（4）慢車下行,，即X↑,、M↑。
電梯開(kāi)始運(yùn)行時(shí),，因?yàn)?A,、2A仍未吸合，它們的常閉觸點(diǎn)把RZ1短路,，所以DZZ得以110V直流電壓,，電梯啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間延時(shí)，1A吸合,，使電阻 RZ1串聯(lián)到DZZ線圈中,，DZZ兩端電壓下降至70V左右，稱為維持電壓,。電容C8的作用是為了DZZ從110V電壓降至維持電壓時(shí)有一個(gè)過(guò)渡的過(guò)程,， 防止DZZ電壓的瞬變而引起誤動(dòng)作。電阻RZ2構(gòu)成DZZ的放電回路,。
為了防止電梯從快車K轉(zhuǎn)換到慢車M時(shí),，DZZ有一個(gè)斷電的瞬間，所以放入JK延時(shí)繼電器,，從而保證了制動(dòng)器不會(huì)發(fā)生兩次動(dòng)作,。
運(yùn)行繼電器JYT：
當(dāng)電梯上行接觸器S或下行接觸器X吸合時(shí)，運(yùn)行繼電器JYT吸合,，表示電梯在運(yùn)行之中,。
加速與減速延時(shí)繼電器
1、原理圖
2,、原理說(shuō)明：
當(dāng)司機(jī)按下方向按鈕啟動(dòng)關(guān)門時(shí),，通過(guò)JYT、1JQ,，使J1SA吸合,，則時(shí)通過(guò)R1SA給電容C1SA充電，當(dāng)電梯開(kāi)始運(yùn)行時(shí),，JYT↓,，J1SA并未立 即釋放，C1SA通過(guò)R1SA對(duì)J1SA放電,，使J1SA仍吸合一段時(shí)間,，所以J1SA是延時(shí)釋放繼電器。當(dāng)J1SA釋放時(shí),，一級(jí)加速接觸器1A吸合,，電 梯經(jīng)過(guò)降壓?jiǎn)?dòng)到一級(jí)加速后進(jìn)入穩(wěn)速快車狀態(tài)（參看運(yùn)行回路）。
電梯在快車運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，J2SA,、J3SA,、J4SA都處于吸合狀態(tài)，一旦轉(zhuǎn)入慢車,，M↑→J2SA延時(shí)釋放→2A↑→J3SA延時(shí)釋放→3A↑→J4SA延時(shí)釋放→4A↑,，形成1級(jí)、2級(jí),、3級(jí)減速,。
在快車轉(zhuǎn)慢車時(shí)，JK也延時(shí)延放,。
停站觸發(fā)與停站回路
1,、原理圖
2、原理說(shuō)明
假如電梯從1樓駛往4樓,。J4J吸合,。
電梯向上行駛，當(dāng)隔磁鐵板插入4樓感應(yīng)器中時(shí),，4JZ吸合,，停站觸發(fā)繼電器JTQ延時(shí)釋放。
通過(guò)J4J,、4JZ,、JTQ延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)（1、7）,，接通停站繼電器JT,，電梯進(jìn)入減速停站。
停站觸發(fā)繼電器JTQ的延時(shí)時(shí)間最好在0.1秒以下,，它的作用是為了保證電梯到達(dá)某樓層后,，不再響應(yīng)該樓層發(fā)出的停車指令。比如你在電梯在開(kāi)往四樓中,，途 經(jīng)3樓時(shí)再輸入3樓指令,，電梯將只記憶該3樓指令，而不應(yīng)答停車,。如果JTQ的延時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，則有可能答應(yīng)這個(gè)停車指令，而此時(shí)減速距離已不夠,，會(huì)引起沖層的現(xiàn)象,。
運(yùn)行、減速,、平層
1,、原理圖
2,、原理說(shuō)明
快車上行：JQ吸合，使快車接觸器K吸合,，（回路1）快車延時(shí)繼電器JK吸合,，通過(guò)已定的方向JKS，使向上運(yùn)行接觸器S吸合,，因?yàn)榇藭r(shí)1A仍未吸合，所以電梯快車降壓?jiǎn)?dòng),，經(jīng)過(guò)延時(shí),，1A吸合，電梯加速,，最后達(dá)到快車穩(wěn)速向上運(yùn)行,。
減速：運(yùn)行到目的層時(shí)，JQ釋放,，K釋放,，M吸合。在K釋放后,，S通過(guò)（回路2）JK（3,、8）--S（1、2）--X（3,、4）繼續(xù)保持吸合,，電梯以慢車向上運(yùn)行，并通過(guò)2A,、3A,、4A的逐級(jí)吸合，進(jìn)行三級(jí)減速制動(dòng),，最后進(jìn)入慢車穩(wěn)速運(yùn)行,。
當(dāng)JK釋放后，S通過(guò)（回路3）JM（13,、14）--JMQ（2,、8）--M（1、2）--S（1,、2）繼續(xù)自保,。
平層：電梯繼續(xù)慢速上行，上平層感應(yīng)器率先插入樓層隔磁鐵板,，這時(shí)S可以通過(guò)（回路4）JPS（3,、8）--JQ（2、8）--JPX（2,、8）,，K（3,、4）--JM（13、14）吸合,，電梯再上升到門區(qū)感應(yīng)器插入時(shí),，回路3斷開(kāi)，S只通過(guò)回路4吸合,，當(dāng)下平層感應(yīng)器插入時(shí),，電梯正好平層，回路4斷開(kāi),，S釋放,，M釋放，電梯停止運(yùn)行,。
顯示回路
1,、樓層及方選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 向顯示原理圖
2、指令及召喚信號(hào)顯示
