隨著停車難問題漸漸得到重視,，國內(nèi)很多停車場(chǎng)都在安裝智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com 經(jīng)漸漸被淘汰,，隨著社會(huì)的發(fā)展,，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)當(dāng)中。

那使用停車場(chǎng)管理系統(tǒng),，就免不了要給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)施工布線,，如果在施工布線時(shí)安裝不到位，就會(huì)影響停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的使用,，下面就來一起看看如何正確合理的對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)施工布線,。

一、停車場(chǎng)系統(tǒng)所用的控制主板的信號(hào)線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的,，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

二,、停車場(chǎng)系統(tǒng)在布線的時(shí)候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭,。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理,。

三,、停車場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象,，停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù),。

四,、停車場(chǎng)的出入口如果在斜坡處時(shí)，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方,，或者是水泥澆筑平臺(tái),，建議盡量避免車輛在刷卡時(shí)出現(xiàn)半坡起步的情況。

五,、停車場(chǎng)布線前應(yīng)先清刷管孔,，穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直,，并應(yīng)采取防潮,、防腐等處理措施。

六,、地感線圈安裝一般可選用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護(hù)套線,，不使用PVC絕緣線，地感線圈的布線是把地面切開一個(gè)深10厘米,，2X0.8M的方形巢,，四個(gè)角切成45°的斜角,，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5-6層,線圈每一層之間最好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭,。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好,，接好之后再用干水泥把巢封住。

七,、停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí),，各個(gè)設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做適當(dāng)調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè),，出入口控制機(jī),、出入口停車場(chǎng)道閘、出入口攝像機(jī)的尺寸及擺放位置相同,，地感線圈尺寸相同,。

八、如果停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)的崗?fù)ぐ惭b上空調(diào),，那在給停車場(chǎng)系統(tǒng)布線的時(shí)候,，所用的交流電源需要單獨(dú)走線，而且不可以和信號(hào)線及低壓直流電源線穿在同一管槽內(nèi),，同時(shí)建議供電的交流電源線的大小應(yīng)充分留有余量,。

智能停車場(chǎng)是破解停車難的最佳方法，改造城市交通要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的手段,，滿足人們工作,、生活、娛樂環(huán)境更科學(xué),、規(guī)范,、有效快捷、安全,、方便的智能停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)是目的,，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將會(huì)提供一種更加安全、舒適,、方便,、快捷和開放的智能化、信息化生活空間,，更好的促進(jìn)了人文環(huán)境的健康發(fā)展,。

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