基本的制冷系統(tǒng),，是由四大件構(gòu)成的；最基本的制冷系統(tǒng)故障也是圍繞這幾大件的,，今天我們來(lái)看看制冷系統(tǒng)故障與相關(guān)參數(shù)的變化規(guī)律,，供大家在檢修時(shí)候參考。制冷系統(tǒng)最基本故障如下：冷媒多,、冷媒少,；蒸發(fā)不良；冷凝不良,；毛細(xì)管堵塞,；1、冷媒不足壓縮機(jī)電流：因?yàn)槔涿缴?，流?jīng)壓縮機(jī)的冷媒也少,，因此壓縮機(jī)負(fù)荷小，電流小,。高壓壓力：制冷系統(tǒng)里面的絕對(duì)制冷劑少,，沒(méi)有足夠的制冷劑在冷凝器里面，所以高壓要低,。低壓壓力：低選自.投標(biāo)書(shū)代寫(xiě)網(wǎng) yipai178.com 壓也低,，原因跟高壓一樣；排氣溫度（殼體溫度）：冷媒少,，系統(tǒng)的回氣過(guò)熱多大,，壓縮機(jī)的排溫（殼體溫度）也升高；冷媒循環(huán)量少了,，壓縮機(jī)的冷卻效果差,，所以壓縮機(jī)內(nèi)冷卻條件差。吸氣溫度（過(guò)熱度）：因?yàn)槔涿缴伲舭l(fā)過(guò)早的結(jié)束,，導(dǎo)致蒸發(fā)器后端的制冷劑都在吸收熱量,，過(guò)熱度就增大，吸氣溫度就高,。2,、冷媒過(guò)多壓縮機(jī)電流：因?yàn)槔涿蕉?，流?jīng)壓縮機(jī)的冷媒也多,，因此壓縮機(jī)負(fù)荷大，電流大,。高壓壓力：制冷系統(tǒng)里面的絕對(duì)制冷劑多,，占據(jù)了冷凝器的換熱面積，所以高壓要低,。低壓壓力：低壓也高,，原因跟高壓一樣；排氣溫度（殼體溫度）：冷媒多,，系統(tǒng)的回氣過(guò)熱多小,，壓縮機(jī)的排溫也升高；冷媒循環(huán)量多了,，壓縮機(jī)的冷卻效果好,，所以壓縮機(jī)內(nèi)冷卻條件好。吸氣溫度（過(guò)熱度）：因?yàn)槔涿蕉?，蒸發(fā)器里面的冷媒不能完全蒸發(fā),，導(dǎo)致蒸發(fā)器后端甚至吸氣管的制冷劑都在吸收熱量，過(guò)熱度基本沒(méi)有,，吸氣溫度就低,。3、蒸發(fā)不良?jí)嚎s機(jī)電流：因?yàn)榈蛪簜?cè)蒸發(fā)不良,，吸入壓縮機(jī)的氣體量較少,，所以壓縮機(jī)的負(fù)荷小了，壓縮機(jī)的電流也小高壓壓力：低壓壓力降低,，在同樣壓縮比的條件小,，排氣壓力就低，高壓壓力也就低,。低壓壓力：蒸發(fā)不良,，蒸發(fā)器里面液體成分多，低壓壓力低,。排氣溫度（殼體溫度）：蒸發(fā)不良,，導(dǎo)致吸氣管都還在蒸發(fā)，基本沒(méi)有過(guò)熱度,；壓縮機(jī)的排氣溫度就低,；吸氣溫度（過(guò)熱度）：蒸發(fā)不良,，導(dǎo)致吸氣管都還在蒸發(fā)，基本沒(méi)有過(guò)熱度,；4,、冷凝不良?jí)嚎s機(jī)電流：冷凝效果不好，冷凝壓力就升高,，同樣的排氣壓力也升高,；壓縮機(jī)的負(fù)荷增大，電流增大,。高壓壓力：冷凝不良,，高壓制冷劑的熱量帶不走，系統(tǒng)的冷凝壓力就高,，高壓高,。低壓壓力：高壓壓力高，在膨脹閥開(kāi)度一致的情況下,，低壓壓力也隨著升高,。排氣溫度（殼體溫度）：高壓升高的話，冷凝溫度也升高,，壓縮機(jī)的排溫也升高5,、壓縮不良?jí)嚎s機(jī)電流：壓縮不良，我們可以認(rèn)為是壓縮機(jī)的壓比達(dá)不到我們的要求,，這個(gè)時(shí)候壓縮機(jī)的負(fù)荷就小了,，電流也小。高壓壓力：壓縮機(jī)的壓比小了,，極限我們可以認(rèn)為沒(méi)有壓縮,，這個(gè)時(shí)候壓力就是平衡壓力了，高壓肯定低,。低壓壓力：壓縮機(jī)的壓比小了,，極限我們可以認(rèn)為沒(méi)有壓縮，這個(gè)時(shí)候壓力就是平衡壓力了,，低壓肯定高,。排氣溫度（殼體溫度）：沒(méi)有壓縮，排氣溫度為常溫,，所以降低,。

>制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的五種故障