一、蒸發(fā)溫度：

1什么是蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度就是制冷劑從液體變?yōu)闅怏w的臨界溫度，在制冷系統(tǒng)中，指的是制冷劑液體在蒸發(fā)器中從液體變?yōu)闅怏w的飽和溫度，一般制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)溫度是測(cè)不出來的，只能用對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力來推導(dǎo)。2蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)壓力的關(guān)系蒸發(fā)壓力（低壓）越低，蒸發(fā)溫度也就越低；蒸發(fā)壓力（低壓）越高，蒸發(fā)溫度也就越高。 可以說，蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)壓力是成正比變化的，蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度兩者是對(duì)應(yīng)的，知道蒸發(fā)溫度，我們就能查表得出蒸發(fā)溫度的數(shù)值。3蒸發(fā)溫度的估算在制冷設(shè)備調(diào)試的時(shí)候，我們經(jīng)常要知道蒸發(fā)溫度，進(jìn)一步推算出蒸發(fā)壓力，然后根據(jù)實(shí)際的壓力，就能判斷制冷系統(tǒng)是否有問題；下面是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)估值，提供給小伙伴們參考，如下：蒸發(fā)溫度=環(huán)境溫度/水溫 -（10~20℃）；舉例如下：例1夏天的空調(diào)室內(nèi)溫度設(shè)定26℃，我們就可以估算此時(shí)的蒸發(fā)溫度=26-（10~20℃）=6℃，根據(jù)溫度壓力對(duì)照表，很容易就查出此時(shí)的蒸發(fā)壓力為0.55Mpa（R22制冷劑）左右；例2-18的冷庫，庫房溫度為-18℃，那么此時(shí)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度大概為多少呢？蒸發(fā)溫度= -18-（10~20）=-28℃，根據(jù)溫度壓力對(duì)照表，很容易就查出此時(shí)的蒸發(fā)壓力為0.21Mpa（R404A制冷劑）左右；注：這里有小伙伴要問了，到底是減10℃，還是減20℃呢；這里簡(jiǎn)單歸結(jié)為；環(huán)境溫度高時(shí)，減去高值（20℃）；環(huán)境溫度低時(shí)，減去低值（10℃）；4蒸發(fā)溫度與功率的關(guān)系我們先來看一個(gè)動(dòng)畫：從T-S圖上很明顯的看出，如果制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度降低了，消耗的功率增加了；原因很簡(jiǎn)單的，蒸發(fā)溫度降低了，在冷凝溫度不變的情況下，壓縮機(jī)的壓比增大了，而壓縮機(jī)的功率是和壓比成正比關(guān)系的，即壓比增大，壓縮機(jī)的功率也增大。可以如下簡(jiǎn)單理解：壓縮機(jī)把5公斤的冷媒壓縮到15公斤所用的功率；肯定比壓縮機(jī)把1公斤的冷媒壓縮到15公斤所用的功率大。5蒸發(fā)溫度與制冷量的關(guān)系從動(dòng)畫中很容易看出，蒸發(fā)溫度降低，系統(tǒng)的制冷量也會(huì)降低；原因很簡(jiǎn)單：當(dāng)蒸發(fā)溫度降低的時(shí)候，吸氣口的比體積降低，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中的制冷劑流量也降低了；簡(jiǎn)單來說就是，制冷劑循環(huán)量降低了，制冷系統(tǒng)的制冷量也就降低。6熱負(fù)荷與蒸發(fā)壓力的關(guān)系這個(gè)簡(jiǎn)單來說就是蒸發(fā)側(cè)的負(fù)荷與蒸發(fā)壓力的關(guān)系。在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負(fù)荷越大，蒸發(fā)壓力越高，反之亦然。蒸發(fā)器的熱負(fù)荷還與熱負(fù)荷風(fēng)量（風(fēng)速）有關(guān)，當(dāng)蒸發(fā)箱進(jìn)風(fēng)口的溫度不變時(shí)，風(fēng)量越大，熱負(fù)荷也就越大。 7檢修過程中，蒸發(fā)溫度不正常原因分析1、蒸發(fā)溫度偏低蒸發(fā)溫度偏低的原因很多，導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好，列舉如下：1、膨脹閥開度小了2、制冷系統(tǒng)缺少冷媒3、毛細(xì)管或者膨脹閥堵了4、過濾器堵塞5、內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足6、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重1~4點(diǎn)主要分析從冷媒少分析，5~6主要分析蒸發(fā)器換熱不好；2、蒸發(fā)溫度偏高原因主要列舉以下幾點(diǎn)1、膨脹閥開度過大2、制冷劑偏多3、系統(tǒng)中有空氣4、蒸發(fā)器排出口有堵塞5、冷凝效果不好6、壓縮機(jī)效率低或者轉(zhuǎn)速低7、壓縮機(jī)閥片斷裂或者有泄漏8、熱負(fù)荷太大當(dāng)然還有很多其他原因，建議從三方面考慮1、蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒多了2、冷凝壓力高了3、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低了8蒸發(fā)溫度如何控制很多廠家都有換熱器試驗(yàn)臺(tái)，換熱器試驗(yàn)中，少不了的就是蒸發(fā)實(shí)驗(yàn)，蒸發(fā)實(shí)驗(yàn)控制的參數(shù)其實(shí)很簡(jiǎn)單，只有四個(gè)閥前溫度、閥前壓力、蒸發(fā)器出口溫度、蒸發(fā)器出口壓力為什么控制這幾個(gè)變量呢，很簡(jiǎn)單，你要定性的去分析一個(gè)蒸發(fā)器的制冷量的大小，只要控制蒸發(fā)器進(jìn)出口冷媒的溫度和壓力，就能定性的分析了。這里簡(jiǎn)單介紹下蒸發(fā)器的出口壓力怎么控制；控制蒸發(fā)器的出口壓力，其實(shí)就是控制蒸發(fā)器的蒸發(fā)壓力，采用的方法有很多，這里介紹一個(gè)最簡(jiǎn)單的，就是通過輔助膨脹閥的方法來控制，通過液管的冷媒，旁通過來，經(jīng)過輔助節(jié)流閥，直接到蒸發(fā)器的出口，通過這個(gè)輔助節(jié)流閥的開度，就可以控制蒸發(fā)壓力；二、冷凝溫度：1什么是冷凝溫度冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑蒸汽在一定壓力下凝結(jié)時(shí)的飽和溫度。 冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)的溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差。冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)有氣體冷凝成液體的壓力，由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測(cè)量，而實(shí)際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小，所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中，一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。2冷凝溫度與冷凝壓力的關(guān)系冷凝壓力（高壓）越低，冷凝溫度也就越低；冷凝壓力（高壓）越高，冷凝溫度也就越高。 我們簡(jiǎn)單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關(guān)系曲線：從圖上很簡(jiǎn)單的就能看出，冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的，冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對(duì)應(yīng)的；知道冷凝壓力，我們就能查表得出冷凝溫度的數(shù)值。3冷凝溫度的估算在制冷設(shè)備調(diào)試的時(shí)候，我們經(jīng)常要知道冷凝溫度，進(jìn)一步推算出冷凝壓力（高壓或者排氣壓力），然后根據(jù)實(shí)際的壓力，就能判斷制冷系統(tǒng)是否有問題；最常用的就是判斷制冷系統(tǒng)是否缺少制冷劑。下面是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)估值，提供給小伙伴們參考，如下：冷凝溫度=環(huán)境溫度/水溫 +（10~20℃）；舉例如下：例1夏天的空調(diào)室外環(huán)境溫度35度左右，我們就可以估算此時(shí)的冷凝溫度=35+（10~20℃）=50℃，根據(jù)溫度壓力對(duì)照表，很容易就查出此時(shí)的冷凝壓力為3.05Mpa（絕壓，R410A制冷劑）左右；例2水冷機(jī)組，已知冷卻塔的出水溫度為25度，那么此時(shí)制冷系統(tǒng)的冷凝溫度大概為多少呢？冷凝溫度= 25+（10~20）=40℃，根據(jù)溫度壓力對(duì)照表，很容易就查出此時(shí)的冷凝壓力為1選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com .55Mpa（絕壓，R22制冷劑）左右；有了這個(gè)冷凝壓力，我們就可以與制冷系統(tǒng)的高壓表做對(duì)比了，就能判斷制冷系統(tǒng)是否正常，高壓到底是偏高還是偏低，對(duì)于維修調(diào)試還是很用的。注：這里有小伙伴要問了，到底是減10℃，還是減20℃呢；小泥巴這里建議大家取中間值吧，也就是15℃。4冷凝溫度與功率的關(guān)系我們先來看一個(gè)動(dòng)畫：從T-S圖上很明顯的看出，如果制冷系統(tǒng)的冷凝溫度提高了，消耗的功率增加了；原因很簡(jiǎn)單的，冷凝溫度提高了，在蒸發(fā)溫度不變的情況下，壓縮機(jī)的壓比增大了，而壓縮機(jī)的功率是和壓比成正比關(guān)系的，即壓比增大，壓縮機(jī)的功率也增大。可以如下簡(jiǎn)單理解：壓縮機(jī)把5公斤的冷媒壓縮到15公斤所用的功率；肯定比壓縮機(jī)把5公斤的冷媒壓縮到25公斤所用的功率大。5冷凝溫度與制冷量的關(guān)系同樣上面的動(dòng)畫：從動(dòng)畫中的T-S圖中很容易看出，冷凝溫度升高了，系統(tǒng)的制冷量也會(huì)降低；這里給大家解釋下原因，由于冷凝溫度的提高，導(dǎo)致制冷劑的單位制冷量會(huì)下降，在同等制冷劑質(zhì)量流量下，系統(tǒng)的制冷量就降低了。6熱負(fù)荷與冷凝壓力的關(guān)系這個(gè)簡(jiǎn)單來說就是冷凝側(cè)的負(fù)荷與冷凝壓力的關(guān)系。在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負(fù)荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當(dāng)你設(shè)計(jì)的冷凝器小了（熱負(fù)荷就相對(duì)來說大了） ，制冷系統(tǒng)是很容易報(bào)高壓報(bào)警的。7檢修過程中，冷凝溫度不正常原因分析1、冷凝溫度偏低冷凝溫度偏低的原因很多，導(dǎo)致冷凝溫度偏低的機(jī)理就是冷凝器內(nèi)的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好，列舉如下：1、膨脹閥選型大了；2、膨脹閥故障或者膨脹閥開度過大，沒有節(jié)流效果；3、制冷系統(tǒng)冷媒充注量不夠；4、制冷系統(tǒng)缺少冷媒1~2點(diǎn)主要分析膨脹閥節(jié)流效果，3~4主要分析制冷劑缺少；2、冷凝溫度偏高(1)、冷卻水(或空氣)流量小，溫度高；(2)、系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高; (3)、制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積; (4)、冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。當(dāng)然還有很多其他原因，建議從三方面考慮1、冷凝器內(nèi)的冷媒多了2、制冷系統(tǒng)有其他雜質(zhì)，占據(jù)了冷凝器換熱面積3、冷凝器冷凝效果不好8冷凝壓力偏高有什么影響，如何處理冷凝壓力升高時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑;當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。處理方法有以下兩種思路：1、降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。2、增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)全面綜合考慮。排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。

>超全干貨！蒸發(fā)溫度與冷凝溫度知識(shí)講解