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土方開挖施工組織設(shè)計-標(biāo)書制作
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土方開挖施工組織設(shè)計

欄目:施工組織設(shè)計時間:2020-09-03

  土方開挖施工:

  1、土方開挖平面區(qū)段的劃分:

  土方開挖與土釘支護(hù)施工密切配合,采用分層、分段間隔開挖方式,共分為13個開挖支護(hù)作業(yè)段,每個作業(yè)段長15~25m;分層

  次數(shù)與土釘(錨桿)排數(shù)相同,開挖深度以低于該層土釘(錨桿)施工孔位0.3m為宜;開挖工作平臺的水平寬度應(yīng)滿足鉆孔施工要求,一般為5~8m,在工作平臺外挖一臨時導(dǎo)流明溝和集水井,用于排走坑內(nèi)積水和鉆孔施工的返水。

  2、土方開挖豎向?qū)哟渭胺侄蔚膭澐趾推碌赖牧粼O(shè)

  A.土方開挖每天開挖3~4段,各段開挖時間配合土釘施工進(jìn)度進(jìn)行安排,詳見“廣州珠江新城E1-1地塊項目基坑土釘支護(hù)施工安排表”。在合同簽訂后3天內(nèi)進(jìn)場開工,計劃50天內(nèi)完成整個支護(hù)工程,考慮其它影響因素7天,總工期為60個日歷天。

  B.土方開挖車道的留設(shè):為確保土方開挖運輸正常進(jìn)行并能與土釘支護(hù)施工有機銜接,在施工的第1~第20工作日,以基坑?xùn)|北側(cè)(6段)為車輛進(jìn)出坡道;第21工作日,回填基坑西北側(cè)(2段)代替6段作為車輛進(jìn)出坡道。坡道放坡比例為:1:5,坡面適當(dāng)填以200mm厚的碎石以保證其牢固穩(wěn)定。

  3、車輛進(jìn)出坡道的處理:

  車輛進(jìn)出坡道于其他支護(hù)段支護(hù)將近完成時重新開挖。車輛進(jìn)出坡道采用退挖傳遞挖土的施工方法,一臺挖土機停于自然地面,一臺挖土機停于自然地面以下6.50m處,一臺挖土機停于坑底。基坑內(nèi)的部分余土由一臺挖土機在坑內(nèi)挖土,挖出土體采用汽車式吊機將土吊運至裝車運走。余土清運和土釘支護(hù)全部完成后,留在坑內(nèi)的挖土機采用相應(yīng)噸位的吊機吊出基坑;為減少基坑坡頂?shù)淖冃危跅l件允許的情況下,可考慮在-2層地下室頂板完成后,再由吊機將挖土機吊走。

  4、土方工程施工機械設(shè)備:

  該基坑土方開挖量約37000m3,為了合理安排工期,在組織施工時,必須合理選擇施工機械,精心安排作用面,采用多機組,多層次,立體交叉作業(yè),充分利用和空間,以保證基坑開挖順利完成。

  土石方施工階段的機械主要包括挖土機及配套的運輸車輛。

  1)、主要挖土機械:

  根據(jù)現(xiàn)場的施工條件及施工進(jìn)度計劃,選用HD-900型履帶式反鏟挖土機,從東、西兩側(cè)往北側(cè)中部退挖。需挖土機的數(shù)量按下式計算:

  式中:Q―土方量Q=37000m3;

  P-挖土機生產(chǎn)率P=500㎡/臺班;

  T-工期(工作日)T=40天(考慮主要出土工期);

  C-每天工作班數(shù)C=1臺班/天;

  K-工作時間利用系數(shù)K=0.8.

  選用3臺HD-900履帶式反鏟挖土機,可充分滿足施工要求。

  2)、運土車輛:

  由于運輸車數(shù)量主要由車輛的型號以及土方運距決定。擬定土方運輸采用15噸載重汽車,考慮到現(xiàn)場交通條件,估測車輛運輸效率為80m3/臺班,則運土車輛的數(shù)量為:

  式中:d-預(yù)測日出土量d=1000m3/日;

  p-車輛運輸效率p=80m3/臺班。

  因此,共需配備13輛15噸載重汽車進(jìn)行土方的運輸。

  5、土方開挖質(zhì)量措施:

  1)開工前要作好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作,施工員測量工要熟悉圖紙,領(lǐng)會施工方案的作業(yè)要求,建立現(xiàn)場水準(zhǔn)測量網(wǎng)。

  2)專職測工要配合施工員進(jìn)行質(zhì)量控制,要及時復(fù)撒灰線,及時控制開挖標(biāo)高。

  3)施工員測工換班時,要認(rèn)真進(jìn)行書面交接,確保開挖質(zhì)量。

  4)防陷措施。由于本工程開挖范圍土質(zhì)差,分布不均勻,開挖施工中應(yīng)采取防陷措施。當(dāng)遇軟弱基礎(chǔ)時,應(yīng)鋪墊30~50cm厚的碎石墊層。

  5)為防止機械開挖時碰傷支護(hù)結(jié)構(gòu),離樁邊約30CM的土方采用人工剝離。

  6、土方開挖安全措施:

  1)開工前要做好各級安全教育和安全交底工作,制定切實可行的安全和文明施工責(zé)任制,組織職工貫徹落實。

  2)本工程土方外運時,為了確保安全,在運土出入口處應(yīng)設(shè)安全崗,配備專人指揮車輛。運土司機要遵守交通法規(guī)和廣州市區(qū)的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格按指定路線行駛,按指定地點卸土。

  3)要遵守廣州市區(qū)的環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關(guān)規(guī)定,汽車運土必須加蓋蓬布,以防止中途撒土,污染城區(qū)道路。為防止汽車輪胎帶土污染市容,現(xiàn)場出口鋪設(shè)30m碎石路面。車輛必須經(jīng)沖洗干凈才準(zhǔn)許放行。

  4)為解決施工人員上、下基坑,應(yīng)用Φ50鋼管搭設(shè)靠梯,梯寬700,靠梯二側(cè)設(shè)置900高扶手?jǐn)r桿。

  5)沿基坑四周設(shè)置900高安全攔桿,并在基坑四角懸掛紅色標(biāo)志。夜間應(yīng)有紅色安全燈。

  6)夜間施工應(yīng)有足夠照明,沿基坑南、東、西周選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com邊設(shè)置四組2000W碘鎢燈。

責(zé)任編輯:瑪門

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