技術(shù)方案

　　本工程工期短,，難度大,，又由于境外工程各方面條件的限制，制定安全可靠,、經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù)方案顯得非常重要,。根據(jù)××廣場FM2555 塔機(jī)安裝的特殊性，一期工程采用最大限度利用FM2555 塔機(jī)自身結(jié)構(gòu),、機(jī)構(gòu)的自卸方案,。二期工程最大限度利用塔樓結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場環(huán)境特點(diǎn)，采用先拆塔身,，后拆兩臂的逆卸方案,。該方案經(jīng)與新加坡的××公司及×× 公司方案比較后,，以技術(shù),、經(jīng)濟(jì)的明顯優(yōu)勢中標(biāo),。

　　第一節(jié)拆卸總程序及工作日

　　1.1 一期工程

　　準(zhǔn)備工作（2d）→平衡重（1d）→吊臂及平衡重（2d）→搭橋（2d）→ 塔心結(jié)構(gòu)（5d）→清場（1d）,。

　　1.2 二期工程

　　準(zhǔn)備工作（2d） →平衡重（1d） →塔心結(jié)構(gòu)（6d）→ 吊臂及平衡臂（3d） →其他結(jié)構(gòu)（2d）→清場（1d）。

　　第一節(jié)施工前期準(zhǔn)備

　　越南××廣場塔機(jī)拆選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com除工程工期短,、專業(yè)性強(qiáng),，境外高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大。除組織一只精悍專業(yè)隊(duì)伍外,，尚需越南××項(xiàng)目經(jīng)理部密切協(xié)作,，要點(diǎn)如下。

　　2.1 拆卸專業(yè)隊(duì)人員配備

　　隊(duì)長,、安全總監(jiān),、責(zé)任工程師各一人（國內(nèi)派遣）。

　　作業(yè)技師,、安裝技師等六人（國內(nèi)派遣）。

　　作業(yè)技工,、安裝鉗工等十人（越南當(dāng)?shù)剡x擇）,。

　　漢越翻譯二人（越南當(dāng)?shù)剡x擇）。

　　2.2 工程保險(xiǎn)

　　施工人員保險(xiǎn)：國內(nèi)派遣人員在深圳中保公司投保,，越南人在××市保險(xiǎn)公司投保,。

　　2.3 工機(jī)具、工裝設(shè)備,、材料

　　為降低工程成本,，原則上涉及特殊件、專業(yè)件國內(nèi)解決由施工隊(duì)自帶,，通用及常規(guī)件由當(dāng)?shù)亟鉀Q,。工藝裝備由施工隊(duì)現(xiàn)場設(shè)計(jì)、加工,。

　　2.4 塔樓屋面預(yù)埋件,、加工件尺寸由施工隊(duì)提出，越南項(xiàng)目經(jīng)理部安排加工,。

　　2.5 相鄰2 號塔機(jī)吊臂接長至55m,，作為主要施工設(shè)備。

　　2.6 施工安全措施（另行文）

　　一期工程

　　塔機(jī)群由于采用電梯井道內(nèi)連續(xù)加高的安裝方案,，不能利用塔機(jī)頂升機(jī)構(gòu)落塔,，拆卸工作標(biāo)高超過100m，不可能使用地面吊裝設(shè)備,，又限于工期和費(fèi)用因素,，不能使用定型的屋面吊，因此采用自卸方案,，即由1 號塔機(jī)本機(jī)及2 號塔機(jī)拆卸1 號塔機(jī),，由2 號本機(jī)及3號機(jī)拆卸2 號機(jī)最為經(jīng)濟(jì)有效,。在1 號機(jī)高位、2 號機(jī)低位時(shí),， 接長2 號機(jī)吊臂至55m ,，再調(diào)整為1 號塔機(jī)標(biāo)高110m 、2 號機(jī)標(biāo)高120m .根據(jù)FM2555 塔機(jī)負(fù)荷曲線,，無法直接吊裝1 號塔機(jī)平衡重塊及其他超重結(jié)構(gòu),，同時(shí)1 號、2 號塔機(jī)中心距達(dá)65.87m ,，超出2 號塔機(jī)覆蓋面10m 以上,，必須找到一種過渡措施，將塔心結(jié)構(gòu)由電梯井道內(nèi)拔出,，使其可以用相鄰塔機(jī)輔助拆除,。

……

　　詳情請下載附件：越南某廣場內(nèi)置FM2555塔機(jī)群拆卸施工組織設(shè)計(jì)方案

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