沈陽某機(jī)場擴(kuò)建工程屋面鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)
鋼結(jié)構(gòu)工程概況
1.1 鋼結(jié)構(gòu)簡況
沈陽某機(jī)場擴(kuò)建工程,,本航站按屋面及其主框架采用鋼結(jié)構(gòu),,屋面結(jié)構(gòu)采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架,陸測桁架跨度為57.60m,,懸挑12m,;空測桁架跨度28.8m,懸挑6m;桁架斷面呈倒三角形,,即上弦采用二根鋼管,,下弦采用一根鋼管,桁架高度變動范圍0.5-3.0m,,屋架間距為9m.屋面采用鍍鋅冷彎薄壁C型鋼檁條,,金屬壓型板夾芯保溫板。鋼柱采用由四根鋼管組合的格板式A,、D軸檁柱距為18m,,其余軸鋼柱柱距為9m,有柱處的屋架支于 柱端,,無柱處A軸設(shè)托架支撐屋架,,D軸則采用斜向支撐桿。從1~50,,A~G軸分三個(gè)區(qū):A區(qū)1~12,,E~G長99M,跨度19.2M,,B區(qū)又分兩部分,,第一部分12~38,D~G全長234M,,跨度28.8M,,第二部分12~38,A~D,,全長234m,,跨度57.6m,C區(qū)38~50,,E~G全長108m,,跨度19.2m.
鋼管反弧型屋架T-1長72.5m ,重32t,,共27榀,,T-2長31.3m,重12.2t,,共27榀,,T-3長33.3m,重6 t,,共21榀,。所有承重柱都是鋼管組合柱,GZ1斷面為2426x2426x15300,,重22.36t,,共14榀,GZ2 2426X2426X16000,重25.3t,,共14榀,,GZ3、4,、5每根最重5t,,共69榀,鋼柱座標(biāo)高為-0.300m ,,柱頂標(biāo)高分別為+15m,,+18m, +14.7m,, B區(qū)T-1鋼屋架最高安裝標(biāo)高為+34m,,最低為+15m, B區(qū)T-2鋼屋架最高安裝標(biāo)高為+32m,,最低為+11.5m,, A區(qū)、C區(qū)鋼屋架最高安裝標(biāo)高為+14.7m,,最選自.投標(biāo)書代寫網(wǎng) yipai178.com低為+11m,,鋼屋架與鋼柱為高強(qiáng)螺栓連接,鋼屋架頂部由鋼檁,、鋼椽,、拉條、鋼支撐連接成整體,,鋼結(jié)構(gòu)總重約2950t,,見平面圖1、剖面圖2.
材料:
1.1.2.1. 16Mn鋼(Q345B):應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591)的有關(guān)規(guī)定
3號鋼(Q235B):應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700)的要求
1.1.2.2.鋼管:本工程中全部鋼柱,,屋架,,托架支柱等鋼管結(jié)構(gòu)均采用結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB8162-87標(biāo)準(zhǔn)),材質(zhì)為16Mn鋼(Q345B),。
鑄鋼:ZG230-450H,,應(yīng)滿足《焊接結(jié)構(gòu)用碳素鋼鑄件(GB7659-87)》的有關(guān)規(guī)定(用于傘行支柱兩端節(jié)點(diǎn))
鍛鋼:45號鋼。(用于圓鋼兩端節(jié)點(diǎn))
1.1.2.3. 普通螺栓及柱腳錨栓:Q235號鋼,,C級螺栓
1.1.2.4. 高強(qiáng)螺栓:采用10.9S級,,扭剪型高強(qiáng)度螺栓,其性能應(yīng)滿足GB3632-83
1.1.2.5 焊接材料:焊接16Mn鋼Q235B鋼可分別按下表選用焊條及焊絲,;或由施工單位根據(jù)其工藝評定試驗(yàn)結(jié)果及有關(guān)國標(biāo)進(jìn)行選定,,交設(shè)計(jì)院認(rèn)定,。
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